奔驰C260混动车型是一款搭载了混合动力系统的汽车。混合动力系统由发动机和电动机组成，能轻松实现更高效的能源利用和更低的排放。奔驰C260混动车型采用了先进的电动控制管理系统，可以依据车辆的行驶状态和需求自动切换发动机和电动机工作模式，以达到最佳的燃油经济性和驾驶体验。此外，该车型还配备了智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航控制、车道偏离警示等，为驾驶者提供更安全和便捷的驾驶体验。

  在动力方面，奔驰c260搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，这台发动机的上限功率为135kw，最大扭矩为280牛米，传动方面，匹配的是9挡手自一体变速箱，值得一提的是，这款车同时还搭载了48V轻混系统，这套系统能回收汽车产生多余的动力，同时为汽车提供强大的动力。

  奔驰c260采用的这套动力系统不但可以为汽车提供强劲的动力，同时还能提升发动机的燃油经济性，在某些特定的程度上能节约汽车的燃油。

  如果想要保持较低的油耗，建议车主在驾驶汽车的过程中，保持良好的驾驶习惯，在驾驶汽车的过程中，尽可能的避免急加速或急减速。如果汽车经常行驶在路况较差的路段，建议车主平稳的驾驶汽车，如果发动机的负荷增大，汽车的油耗自然会上升。

  百公里油耗是根据道路行驶油耗道路循环油耗计算，是汽车在道路上依规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。油耗与排量有关系，但这种关系不是绝对的。

  根据你的描述，在选车的时候跟自己的太太产生了意见的分歧，其实不管是宝马X1还是奔驰C260L在各自的级别市场里面都是销量表现都很好的车型，原则上不管选择哪一个都是可以的，但是这两款车相对来说，宝马X1功能性要更好一些。这一代宝马X1的定位更倾向于家用需求。首先长轴距版本后排空空间非常宽敞。在豪华品牌紧凑型SUV中，宝马X1的空房间相当的好。此外，顶配X1在配置水平和动力性能方面都能很好的满足家用需求，油耗表现也很不错。虽然X1配备了四轮驱动系统，但这款车实际上没有越野能力。这种四轮驱动系统更多的是提高驾驶稳定性，而不是摆脱困难。此外，X1的座椅相当舒适，无论是座椅尺寸还是坐垫硬度。至于不足，悬架和减震有点硬，起步时变速箱不够平顺。

  至于奔驰C260L，奔驰这一代的C级设计语言还是很成功的。总的来说，这辆车似乎很时尚精致。另外，奔驰品牌溢价能力也不低，整体上还是有豪华感的。另外，这款车的悬挂和减震性能还是很舒适的，转向精准。毕竟是车。自己觉得底盘的驾驶质感比宝马X1好。至于不足，首先是1.5T发动机的轻混系统没有我预期的那么平顺，发动机的噪音控制比较一般，略大，对油耗没有帮助。另外，我自己觉得这款车的转向手感不够好。总之，奔驰C260L和宝马X1都是家庭需求的不错选择，但就功能性而言，我个人更喜欢X1。

  奔驰c260是油电混动。采用1.5T四缸发动机+48V微混系统作为动力源，发动机上限功率为135kW(184ps)，与老款C200车型相同，而混合动力电机可额外提供10kW功率输出。奔驰c运动版最受人们关注，重要原因是它时尚运动的外观。流畅的车身线条让C级看起来更利落，简洁大方的前脸继承了家族式的设计风格，与奔驰E级和S级的运动版非常相似，也极大的提升了奔驰C级的豪华感。大脑袋和紧凑的尾巴相结合，营造出强烈的运动感。与竞争车型相比，奔驰的外观更加个性化。奔驰c在配置方面的表现可以说已经超越了家用车。完整的安全配置以及丰富的多媒体和驾驶辅助功能，让奔驰c的科技感一点也不差。全景天窗、室内氛围灯和木饰板的内饰提升了整体水平。奔驰c级标配胎压监测、膝部气囊、主动刹车、发动机启停等功能，安全防护到位。至少还能安装平行辅助、车道偏离预警系统和自适应巡航功能，足够存在竞争力。总系统中奔驰COMAND系统也是标配，柏林之声也可以选最低。总的来看，奔驰c级的配置足够豪华全面，符合豪华品牌的定位。百万购车补贴

  奔驰C260和奥迪A6L，落地都是36万，该如何选择，首先奔驰C260定位是一款B级车，而奥迪A6L定位是一款标准的C级车，主要竞争对象是宝马5系、奔驰E级，明显差了一个等级，无论车身尺寸、空间都有明显差距，最主要的是奔驰C260搭载了一台1.5T发动机，而奥迪A6L起步动力2.0T，动力表现要更胜一筹。

  价格方面奔驰C260 L4MATIC，指导价37.38万，实际裸车价32.38万，落地价在36万左右。2019款奥迪A6L 2.0T豪华致雅型，市场指导价40.98万，实际裸车价33万，加上购置税29204，保险10896，车船税480，上牌500，全款落地价371080元

  外观方面奔驰C260主打年轻时尚风格，车身尺寸4784mm，而奥迪A6L更加偏商务风格，超过五米长的车身要更加的大气，气势感更强。空间方面奥迪A6L超过3米的轴距，在同级别里都是数一数二的，后排可以轻松跷二郎腿。

  ，奔驰C260L内饰豪华感更突出，做工用料都很精致，银色镀铬条加上仿木纹饰板装饰很显档次，64色车内氛围灯营造出很强的豪华感。奥迪A6L内饰科技感营造得比较到位，全新的设计看上去更的年轻时尚，三块中控屏科技感很强，具体根据个人审美来选择。

  动力方面奔驰C260L搭载了一台1.5T发动机加48V轻混系统，有184马力，280牛米，匹配9挡手自一体变速箱，实测百公里加速时间8.42秒。奥迪A6L搭载了一台2.0T发动机，190马力，320牛米，配7DSG变速箱，百公里加速时间7.53秒，动力方面奥迪A6L有着明显优势。油耗表现奥迪A6L百公里综合油耗8.9L，奔驰C260L为9.8L。奔驰C260L的优势就是配备了全时四驱系统，而奥迪A6L配备了前置前驱，市区驾驶感受差异不大，操控性奔驰C260更好一些，而舒适性奥迪A6L底盘韧性更好，驾驶质感更为扎实

  2，车内配置不同：c260标配的多碟cd，方向盘电动调节，倒车视频影像，电动座椅记忆，gps导航，转向头灯，车内氛围灯，后视镜自动防眩目，后视镜电动折叠，后视镜记忆，车内空气调节，花粉过滤，并线辅助，车道偏离预警。而c200l只可以选装gps导航系统，其他配置均不提供选装。

  首先从外观上看，新车的前后端都进行了重新设计，与奔驰家族其他最新款车型更为接近，新的铝制引擎盖重量更轻，前大灯和格栅周围与老款车有明显不同，而前大灯更为全新设计，新的后保险杠增加了新的特征线，看上去更有型。车身整体风阻系数降至0.26，奔驰声称这是家族中风阻系数最低的车型。

  内饰的变化包括重新设计的仪表板，控制键增加了更多金属装饰，空调出风口形状也有所改变，新的内装颜色也使整个车厢内部焕然一新。新的中控台采用银色和黑色双色基调，表面采用高光亮装饰。新的真皮方向盘结合了更多控制键，为了与整个车厢内部色调相配也采用黑白双色。

  动力系统获得全面更新，其中中国版C260 (因为中国用户对250这一个数字有独特的厌恶，此款在国外叫C250的车在中国命名为C260)运动版搭载直喷涡轮增压四缸引擎，上限功率201马力，峰值扭矩229磅-英尺（约合310牛米），综合油耗为24英里加仑（百公里油耗约合9.8升）。

  而C350搭载的V6引擎也配备在E级车上，上限功率302马力，峰值扭矩273磅-英尺（约合370牛米），比老款V6引擎分别增加34马力和15磅-英尺（约合20牛米）。虽然动力性获得提升，但油耗却下降了5%。

  2012款C级轿车还提供了多项驾驶员辅助系统，包括注意力警示系统，自适应远光灯辅助系统，带有驻车定位系统的泊车辅助系统，车道稳定系统，盲点辅助系统等等。

  1、23款的配置要丰富于22款的，尤其是在舒适性配置方面和安全配置方面的区别最为明显。

  260l，包裹材料的用料区别较大，23款的包裹材料都是软材料，而22款大多还是塑料材质。