近几年来，碍于国内越发苛刻的排放约束，使得不少装载了大排量天然吸气发动机的车型，因而被“拒之门外”。而历来是以纯进口引进的日产途乐，则算是其间的典型代表了。究竟，在途乐率先于中东商场迎来中期改款之时，其新款版别也在后续进入了国内出售，但动力方面，却仅有V6动力版别，这也直接引发不少顾客难免感到绝望。好在，虽然国内常售的中东版途乐没有了V8动力版别可选，但国内车商们，却“弄来了”有着“美版途乐”之称，并仍然装载了V8发动机的日产ARMADA（下文将称其为阿曼达）。日前，已有国内进口车商给出了一组2023款日产阿曼达运抵天津港的实拍画面。话不多说，下面也让我们来一睹其实车风貌吧。

  搭载了一台5.6L V8发动机，上限功率293千瓦，最大扭矩560牛米。微弱，超车沉着。高速上很有力，提速毫不含糊。

  外观方面，Y62在传承上一代规划的一起，使用了全新V-Motion日产宗族的外观规划，全体外形非常健康！引人瞩目的C型行车灯，让人一眼就能记住。车尾部分尾灯与前脸规划相照应，镀铬装修条贯穿整个尾部，前后保险杠的下护板更是显示了其硬派越野车的身份。

  此前曾受制于国内排放的问题，上一代途乐一度在国内停售，时隔多年，搭载“大V8”的途乐总算再次以平行进口的方法引进国内商场，途乐的回归关于越野爱好者们来说肯定是一个惊喜。

  ARMADA前脸规划根本连续了途乐的造型，但进气格栅变得愈加粗暴，调配黑色的下护板规划，全体视觉效果奢华且硬派。相似C字型的大灯规划也很有特色。旁边面造型方正慎重，直的腰线将整车的尺度以及气势很好的表达出来。看上去非常高大威猛。尾部规划方正宽厚，贯穿式镀铬装修条的参加让整车尾部变得更具全体性。

  ARMADA前脸规划根本连续了途乐的造型，但进气格栅变得愈加粗暴，调配黑色的下护板规划，全体视觉效果奢华且硬派。相似C字型的大灯规划也很有特色。旁边面造型方正慎重，平直的腰线将整车的尺度以及气势很好的表达出来。看上去非常高大威猛。尾部规划方正宽厚，贯穿式镀铬装修条的参加让整车尾部变得更具全体性。

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