【48812】BALANCE事例：特斯拉晋级KW V3避震以及刹车盘刹车片

众所周知，特斯拉这个车型在驾驭中，原厂避震体会感触十分差，很硬，过减速带、走烂路碎路时十分波动。来BALANCE车房的这位车主也是真实受不了这个感触，才挑选晋级了这套以舒适性为主的KW V3避震，别的车主还挑选晋级了刹车盘和刹车皮，让全体驾驭感触愈加舒适以及增强制动力。

大街控制型避震，日常跑街首选，满意日常驾驭需求。塔顶构成：v3系列产品大多数接着运用原厂塔顶绷簧构成：分车型决议。有直卷的也有渐进的阻尼设定：v3产品的阻尼调校偏街用

BALANCE技师严厉依照KW避震、eterax刹车盘以及dixcel m刹车片的装置流程做相关操作。避震方面，严厉依照KW避震的装置流程进行施行工程，而且通过精准的数据调试之后才开端做上车操作。任何避震体系的正常作业均离不开正确的装置以及调试。终究在试车调试后，到达车主想要的舒适度。

特斯拉的驾驭体会口碑真的不太好，原厂避震偏硬不舒适，有异响，这些都让一些车主十分头疼，这样一个时间段替换适宜的避震以及晋级一些体会欠安的原厂改件是十分有必要的，各位车友记住一定要挑选专业的门店去装置调试呀，否则装欠好，仍是相同波动遭罪。

别的在这里说一下，喜爱KW避震的车友近期可优先考虑下手，价格上有优惠活动的。感谢重视BALANCE，假如您有改装相关的问题，欢迎我们留言咨询！

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