很多人觉得车子跑偏、车身抖动大概就是轮胎发动机出问题了。殊不知减震器作为悬挂系统的一个部件，对于车辆行驶的稳定性起着很重要的作用。老王昨天就接到了一辆由于减震器引发故障的奔驰，现在老王就来说说减震器到底会引发哪些故障现象，以及减震器该怎么样保养？

  减震器系统中的重要装置，用于减少车身等部件带来的震动，增加汽车行驶的平顺性。大体上分为液压式减震器和充气式减震器，其中液压式减震器更为常见。

  （液压式减震器：当车架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。）

  （充气式减震器：将连接工作活塞连杆浸在工作缸的油门。当工作活塞在上下运动时，用气室来补偿工作缸的内容变化。）

  维修现场我们能看到奔驰仪表盘发出了故障灯警示，据车主反映车辆有车身下沉、故障灯长亮现象。（该车为充气式减震器）

  ，无法给减震器提供氮气，导致压力不足。在气压不足的情况下，则无法抑制来自于车轮产生的震动，导致减震器出现漏油、减震作用失效。

  （上图减震器打气泵中，技师所指的位置出现了破裂，因此导致无法进行充气工作）

  减震器上有少量油渍，暂时不影响车辆的舒适及安全性，但要常常检验核查情况有没有加重，理论上说减震器漏油只会慢慢的严重。

  减震器上有明显、大量油泥，减震效果会变差，严重影响行驶舒适性。在经过弹坑路面时，由于阻尼力失效，车身会发生弹跳，严重时将在弹跳后偏离车道。这种情况是一定要按时换减震器的。

  其中有必要注意一下的是减震器的磨损，它是最难察觉的，因此驾驶员会逐渐适应车辆减震能力的下降，而减震器的异常磨损会改变车辆的运动方式。

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