FOX™️减震器在极限运动和顶级越野领域有着极高专业性，一直是这一领域有着绝对的口碑实力。而福特车在旗下众多越野车型上都有其加持，其中在新新一代福特F-150猛禽上的表现十分亮眼。

  对于新新一代福特F-150猛禽这样的超性能越野皮卡来说，坚固耐用是Built Ford Tough最核心的要求，在驾驭这款性能输出高达311千瓦的猛兽高速狂奔的时候，面对各种复杂路况的挑战，悬挂要承受的冲击超乎想象。为了让福特F-150猛禽的悬挂系统能够应对这些冲击，Ford Performance与FOX™️联手打造了新新一代FOX™️ 3.1 Live Valve™️内旁路减震器，来适应任何地形下车辆高速行驶带来的冲击并提供最佳的减震性能。

  为了有效的增加悬挂系统应对冲击的能力，要进一步增加减震器内的压力，为此新新一代FOX™️ 3.1 Live Valve™️内旁路减震器进一步增加了减震筒的直径，从上一代的3.0英寸增加到了3.1英寸，这样减震器就能更的坚固，能承受内部更高的压力，每个减震器可提供超过450公斤的阻尼性能。同时为了不影响乘坐的舒适性，新新一代FOX™️ 3.1 Live Valve™️内旁路减震器内还采用了专属设计的低摩擦减震液，有效的降低了减震器内部的摩擦系数，就像是“不粘锅油”一样，让减震器的阻尼系数变化更为顺滑，提升了车辆在高低起伏路面上行驶时的驾乘舒适性。

  值得一提的是，新新一代福特F-150猛禽配备的FOX™️ 3.1 Live Valve™️内旁路减震器还内置了跳跃检测功能，当系统感应到四个车轮离开地面的时候，将会在所有的减震器中增加阻尼系数，以确保车辆在落地的时候为悬挂提供最佳的支撑性，减缓车内的驾乘人员和车辆在落地时受到的冲击。

  全新一代福特F-150猛禽有着FOX™️ 3.1 Live Valve™️内旁路减震器的加持更是在越野性能上有了更加强悍的性能背书，一举成为中国市场的皮卡“先锋”，为福特车的越野领域吸引了诸多粉丝。

  声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。