轿车开着不舒服，特别是过凹凸路面时，轿车轰动剧烈，都知道减震器的存在就为了改进轿车平顺性和舒适性的，所以减震器归于轿车配件中的易损件。有的车友为了省点钱，觉得没什么没必要去替换减震器，即使他坏了。

  减震器最主要是能够最大极限缓冲轿车的重心高度的移动、节省能量,削减风阻,减轻轿车重心改变带来的对轮胎的冲击。

  以上意思便是说不替换现已坏的减震器，会添加耗油，呈现啃胎现象，以及便是导致车辆悬架变形了严峻的话。假设你不想后续呈现连锁的反响，需求付出更多修补费用的话，面临现已坏的减震器能够不换。

  首要你要调查看看减震器外表是否有油污，以及开在较差路面时是不是轰动得特别的凶猛。

  能够先拧紧油缸盖螺母，若减振器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应替换新的密封件。

  假如依然不能消除漏油，应拉出减振杆，若感到有发卡或轻重纷歧时，再进一步查看活塞与缸筒间的空隙是否过大，减振器有无曲折，外表和缸筒是否有划伤或拉痕。

  减震器仅仅减震器总成的一部分;减震器总成由减震器、下绷簧垫、防尘套、绷簧、减震垫、上绷簧垫、绷簧座、轴承、顶胶、螺母组成。

  替换独立的减震器操作难度大，要专业的设备和技师，风险系数大;替换减震器总成则仅只需拧动几颗螺丝，轻松搞定 。

  独自替换减震器套装的各个部件操价格贵;而减震器总成则包含了减震体系的一切部件，相对于替换减震器一切部件而言，价格更廉价。

  独自的减震器只要减震的效果;而减震器总成在悬架体系中还承担着悬架支柱的效果。

  所以主张直接替换减震器总成，替换减震器总成主张成对替换，是为防止车子左右凹凸纷歧导致不平稳，严峻的话还会影响行车安全。

  减震器已然显现问题的车友，仍是今早去替换修补下。这可不小问题啊，这和咱们的安全有着极大的联系。

  比方行车时显着的感觉到波动较重,有异响，弹跳起伏很大异响。且车辆拐弯时,会呈现不同程度侧倾，严峻漏油仍是换了吧,安全考虑。