摩托车前减振器软硬调整办法
2024-11-23 来自: 新闻动态 浏览次数: 1
将减震器从车架上拆开下来，并对外观进行整理洗刷，以防止异物进入减震器内部形成漏油现象。
将减震器顶端的螺帽拆开，拿出内部的绷簧，并对减震器内部进行重复清洗，直到洁净停止。参加适量的液压油。假如把一字调理螺母往内旋紧，圆柱形的针头就会紧缩流转孔，避震的液压阻力就会上升，相反的，假如向外旋松，阻力就会减小。一切的避震级数调理都要从旋的最紧的方位开端。在这一个方位上，避震力是最大，也便是最硬的。当调理螺母调到最大数值也或者是彻底翻开的状况的时分，避震力便是最小的，也便是最软的。
减震器的软硬首要体现为绷簧的刚度，刚度高相对硬些，相反刚度低感觉就软些，相绷簧刚度调理的话，一般是调理绷簧的预压量，大多数减震器支撑绷簧的零件上面有齿状，能够用东西旋转一下，使绷簧向上移，总归假如想调理软硬的话，要么换绷簧，要么添加绷簧的预压量。用轿车的液压油作用很好、单只减震调到用手刚好差一点压究竟就能够了。假如摩托车是油减震的话，能够放些油出来，就没这么硬了。氮气减震就放气，还有有些减震是能够调校的。
