[轿车之家新车图解] 说起意大利的车，搭档舒宁是死忠粉，日常除了舔自己全价买的Giulia朱丽叶，另一款谁也没能想到是依维柯的轻客Daily。话说Daily产品面世时那但是震动四座，是一款突如其来的车型。时至今日，Daily系列车型首要由满意、宝迪、欧胜组成，今儿咱聊聊满意。

  初代Daily的姓名叫作空投，当之无愧的字面含义，上市时便是从飞机上空投下来的。现在凭仗的过硬的质量，仍然活泼在全球各个商场。满意在1991年正式国产，在满意、宝迪、欧胜三个车型中归于定位比较来说较低，价格更实惠的产品，新车指导价区间为10.99-16.89万元。

  从造型上咱们仍然可以正常的看到满意产品的规划连续，不过无论是配色仍是车头的格栅，都更契合当下审美。

  车头部分的格栅采用了与车身同色的造型，全体感更好。发动机舱盖增加了弧度与线条，为车辆增加了少许精美。

  大灯造型变得更尖锐，有着彻底不输乘用车的视觉感触。下方雾灯周围仍然是工具车的黑塑料风，务实。

  外后视镜同样是黑塑料，调理方法为手动，同类车型根本都如此。双曲面的规划用来保证车侧的赋闲，对较少赋闲盲区有协助。

  车辆仍然有不同轴距、凹凸顶之分，以投合不同用户的运用需求，您选购产品时需求结合本地的行进限高。

  轮胎安装的是标准为215/75 R16LT的好运牌轮胎，轮胎品牌在同等级车型中算上乘了。制动类型为四轮盘刹。

  车尾仍然是对开门，高配车型具有倒车印象，依据车辆定位的不同，部分车型车尾还有上车踏步，人性化的装备。

  作为Daily系列中入门定位的满意，能有这样的内饰出乎我的预料。尽管原料还都是硬塑料，但多功用方向盘、触控屏以及个各功用区域的调配都显现出了较高的规划水平，在同等级车型中归于精美的一类。

  12.3英寸的屏幕具有导航、手机互联等功用，功用丰厚程度与倒车印象清晰度归于惯例水平。

  手动空调为全系标配，老款车型也是如此。空调控制面板为传统的三旋钮式，很常见。

  前排座椅仍是经典的三座，主驾驭位座椅支撑六向手动调理。后排部分，不同定位的车型对应着不同的核载人数，最大可达17座。实拍车型为多功用车，荷载人数为5人，统筹拉人载物。

  新车有2.5T和2.8T柴油动力可选，上限功率分别为122、129马力，最大扭矩分别为285、300牛·米。传动系统，均匹配5挡手动变速箱。

  车身结构仍然对错承载式，前悬架有横置板簧与扭杆桥独立悬架两种，后桥为钢板绷簧全体桥式，均归于承载向的组合。

  尽管满意是依维柯的入门级商用车，但仍然能保证经过不断的改款来紧跟年代的脚步。新车的上市，让咱们正真看到了车辆精美的一面，外观更契合当下审美，乃至散发着必定的商务风，内饰的布局很有规划感，装备比较以往提高了不少。没有被年代落下是我给该车的改变总结，而质量和实惠的价格则自始自终。（文/轿车之家 王鹤璇）