9月，摩托车行业的目光几乎被中国摩博会吸引，四缸、小排量、内卷成为热点话题，还有大量的新车发布。当然，也有一些品牌选择错开这场新车大暴雨，选择在摩博会前后发布新车。春风与雅马哈联手消息坐实，另外降价也还是行业的一个比较热的话题，赛科龙在摩博会的最后一天来了一个调价的大动作，哈雷、杜卡迪、印第安等也纷纷调整价格，最高降幅达到了13.4万。

  9月的第一天，以赛科龙的大降价开启，随后凯越、光阳、轻骑、杜卡迪、哈雷以及印第安等纷纷调整了部分车型的价格，最高降幅达到了13.4万，降价势头可以说是非常猛了！一块儿来看看详细的降价幅度：

  对比大贸车型，国产品牌车型的溢价并没那么高，降幅显得没那么大。赛科龙第一波降价在8月1日，第二波降价在摩博会最后一天，最高降幅达到了5000元，性价比和优势一下就显现出来了。

  凯越525X高配版降价同样达到了5100元的幅度，经过多年的升级，品质稳定。降价后对于无极DS525X，竞争力提升了不少。

  光阳赛艇虽说是限量降价，但高达20000元的幅度，有种抢到就是赚到的感觉了。

  轻骑大韩巡风650也迎来了降价，降幅14000元，不过是限量100台，算是双节促销，这力度相当给力了！

  杜卡迪对于许多车型的售价都进行了调整，当然不少车型也是限时降价。杜卡迪大魔鬼甚至直接打五折，降价13.4万，太疯狂了！

  哈雷和印第安均是少部分车型限时降价，哈雷最高降价3万，印第安7.72万，相对而言印第安力度更大，不过跟杜卡迪大魔鬼一对比，差距就出来了不是。

  9月6日，凯越官微正式推出了全新复古咖啡车型321F-CAFE，根据颜色不同，冷魅黑售价24300元，摩登银售价24600元。

  外形方面，区别于之前的两款321车型，采用了大量Cafe Racer风格的设计元素，一体式的猪嘴前脸导流罩尤其独特。动力与硬件方面，与其他2款321平台车型差不多，322cc的实际排量，上限功率30.5kw/10500rpm，最大扭矩29km/9000rpm。还有滑动离合、ABS、TFT液晶等配置。

  这款车在前两年就亮相，直到今年8月才正式对外发布，售价与街车版持平。有前面2款配置动力差不多的车型打底，这款车的性能稳定性也有保障，加上自成一派的外形设计，应该也能吸引一部分潮咖玩家的目光。

  9月8日，全新摩托车品牌X-WEDGE新威骑，发布了主要以2000CC高性能V型双缸发动机为动力平台的五款巡航车型，分别是RL2000、RX2000、VS2000、VT2000以及VR1000。

  从外观上看，RX2000是一款纯正的美式巡航机车，还有滑动离合，怠速后缸熄火，由变速箱驱动的机械倒挡等科技技术加持。电控方面有电子油门、双通道ABS、牵引力控制TCS、定速巡航CCS、胎压监测、无钥匙启动、LED自动大灯等。

  RL2000则是在RX2000的基础上演变而来的豪华巡航车，7英寸TFT全彩显示屏、JBL音响、超大储物空间等，让骑行更加舒适。

  VS2000与前两款车的基础设定差不多，在右侧加了挎子结构。传动方面改为轴传动，同时边轮也带有驱动结构，标配中央差速器。

  VT2000则是正三轮的设计，也是X-WEDGE最顶级的旗舰车款，豪华、质感、尊贵的形象下，采用了三通道ABS、标配TCS、CCS、胎压监测等电控系统，让这款车的驾驭变得更容易。

  WR1000则是一款气势磅礴的倒三轮车型，更有蝎子一样极具攻击性的视觉体验。动力方面，采用实际排量为975cc的V型双缸发动机，上限功率为60kW/7500rpm，最大扭矩80N.m/5500rpm。还有三通道ABS、电子油门、TCS系统、胎压监测、一键启动、标配手机投屏功能的5寸液晶屏仪表等配置。

  虽然这几款车并未发布售价，不过在9月的摩博会上开启了预售。超大排量、豪华配置的清晰定位，X-WEDGE新威骑能否成为中国的哈雷？

  赛250燃擎版外形方面保持了赛系列的家族化外观，动力方面还是采用与之前2个版本相同实际排量为249cc的发动机，上限功率19.2KW，最大扭矩24.1N·m，标配滑动离合。

  虽然配置上没有特别突出，但是这个版本比原来的两个版本有6000元的价格差，用单缸的价格买双缸的仿赛，主打一个性价比。

  赛400外观上除了配色和版花有些区别，别的方面没什么变化。动力方面，搭载实际排量为400cc的双缸水冷发动机，上限功率33KW，最大扭矩37N·m，标配滑动离合。配备有TFT投屏仪表，全车LED灯源，胎压监测，双通道ABS，T-BOX等配置，与赛250燃擎版一样，也是属于主打性价比之列了。

  9月12日，力帆官微正式对外发布了旗下小排量巡航K19 PRO，售价13980元。

  动力方面保持不变，搭载实际排量为149cc的单缸水冷发动机，上限功率为13kW/9200rpm，最大扭矩为14.5N·m/6800rpm。与之前的版本相比升级了滑动离合，同时传动方式变为皮带传动，驾驶体验应该会有一定的提升。同时还增加了可随时监控车辆信息的机车卫士3.0车机互联系统。

  9月12日，轻骑发布了旗下首款踏板车型奥罗拉150，智享版售价13980元，尊享版售价14880元。900元的价格差，两个版本的区别就是一个行车记录仪和铝合金后尾架。

  外形设计方面，圆滑流畅的线条设计让这款新车的复古味道浓郁，精致的配色，精细的做工以及细微的设计变化，让奥罗拉看起来这款复古踏板简约时尚感满满。

  动力方面，搭载实际排量为149cc的单缸水冷四气门发动机，上限功率 13.5Kw，最大扭矩10.5 Nm。还有可实现手机投屏导航等功能的TFT多彩仪表，1080P的高清防水行车记录仪，胎压检测，坐垫加热，铝合金扶手和可拆卸后货架等多种高端配置，可以说的配置拉满了。

  有颜有料有性价比，即使在当下摩托车市场内卷很严重的情况下，相信这款车的市场表现也不会差。

  除了涂装不同，其他动力和配置方面几乎保持不变。动力方面搭载实际排量155.1cc的VVA可变气门的水冷发动机，上限功率11.3kW/8000rpm，最大扭矩为13.7Nm/6500rpm。还有智能电动发电机系统、自动启停系统、侧撑熄火功能等。

  版花还是帅的，不过即使没有加价，这样的价格在目前国内内卷严重的情况下，不知道有多少用户会买单。

  9月12日，贝纳利发布了TRK502（X）纪念版，公路版（不含三箱）售价为32680元，越野版（含三箱）售价为36680元。

  外形方面，延续了家族独特的意式ADV的设计，整体造型肌肉饱满，充斥着野性和力量感，运动风格强烈。动力方面，搭载了一台500cc的直列双缸水冷发动机，上限功率35.0kW/8500rpm，最大扭矩45N·m/5000rpm。还有博世双通道ABS，手机互联功能支持投屏导航、电加热手把等功能，长途骑行舒适度更高。

  TRK502从2015年米兰展亮相，2016年上市，在国际上多个国家和地区一度成为月度或年度的“销冠”，受欢迎程度很高，纪念版定价与同级别凯越和无极的车型来说相差不大，你会选谁？

  本次摩博会，宗申携旗下赛科龙、森蓝新能源、宗申动力、宗申新能源等多个品牌亮相。

  赛科龙首款四缸公路跑车RC680R亮相，外观上继承了RC家族的元素之外，还增加了赛道元素定风翼。动力部分，搭载宗申全新开发的实际排量为674cc的直列四缸水冷发动机，峰值功率58kW/9000rpm、峰值扭矩为60N·m/8000rpm。还配备了双通道ABS、TCS牵引力控制管理系统，能够最终靠TFT彩色仪表，行车记录仪等。

  RC600设计与RC401有些类似，尾部采用了铝合金单摇臂，双通道ABS、TCSTFT仪表，T-Box，前后行车记录仪等也又有配备；

  RG600则是一款气势汹汹的运动休旅，同样也有双通道ABS、TCSTFT仪表，T-Box，前后行车记录仪等；

  RX600作为一款硬派ADV，设计条线更加硬朗，双通道ABS、TCS也是标配，还有可投屏的TFT投屏仪表。

  此外，还有森蓝新能源全新研发的氢能源车H-ES5、H-ERT3，电瓶车EX1以及其他多个已经上市的车型亮相，虽然此次宗申并未发布这些车型，但宗申的实力不口否认的强大。

  奔达于5月北京摩博会上亮相的拿破仑，终于在9月重庆的摩博会上正式对外发布，售价26900元。

  将Bobber的风格融入到巡航里，加入金色的轮毂，高贵的气质显露无疑，不过短尾的设计，只适合一个人追风。动力方面，拿破仑搭载了一台实际排量为448cc的V型双缸水冷发动机，上限功率37kW（8500r/min）,最大扭矩45N·m（7000r/min）。

  元图这个于2022年才崛起的新品牌，时隔一年直接在摩博会上展出了四缸车型，还有入门级Bobber亮相，不过几款新车均为发布售价。

  GP660是元图首款高性能四缸仿赛，设计理念源自于战斗机仿真设计，线条凌厉。动力方面，搭载了实际排量为662.8cc的四缸水冷发动机，不过动力数据并未公布，还配备了双通道ABS、TCS牵引力控制管理系统，全LED矩阵式大灯、TFT全彩仪表、一键启动、电子快排等豪华配置。

  GM250复古Bobber设计也别具一格，棕色的座垫与白色的车身结合，复古与现代的元素相融合，优雅大气。动力方面，搭载实际排量为249cc的直列双缸水冷发动机，18kW/8500rpm，最大扭矩22N·m/6500rpm。

  无极在这次摩博会上有三款新车重磅亮相，分别是RR650、RR350以及DS900X。

  RR650S整体造型硬朗犀利，配色前卫，最重要的是人机三角是可调的，能够完全满足不同身高的骑行姿势需求。动力方面，搭载无极自主研发的KEN660四缸水冷发动机，0—100Km/h加速只需3.5秒。

  RR350的设计具有未来科幻的元素，配色新潮不失高级感。动力方面，与AC350搭载同平台发动机，经过全新调校，RR350的动力性能表现会更出色。同样也采用了TCS与ABS系统，还可调节人机三角。

  DS900X的设计线条硬朗，标志性鸟嘴、隐藏式射灯、高耸的油箱都标示着它ADV的身份。动力方面，搭载实际排量为895cc的异步双缸水冷发动机，上限功率72kW/8250rpm，最大扭矩91N•m/6250rpm。还配备了全可调KYB前后减震、Brembo制动卡钳、大尺寸TFT全彩仪表、电子油门、定速巡航、手把加热、座椅加热、可调节风挡等让骑行更加舒适安全的配置。

  无极从五年前在中国摩博会高调发布以来，旗下产品凭着高性能和超高的性价比颇受众多车友喜爱，这场五周年的几年活动及新品发布会更是气场非凡，不断地进步，不止于品控。

  外观设计和动力方面均与2023款保持一致，运动感、侵略性十足，动力部分搭载890cc直列三缸发动机，上限功率88Kw，最大扭矩93N.m。Tracer 9 GT+还搭载了自适应巡航控制管理系统和与雷达相连的统一制动系统，是雅马哈首款配备雷达技术的车型，还有各种各样的性能优越的部件与科技配置，顶级、豪华便是它的代名词。

  斐兔F5是基于FW-06车架的兄弟车款，售价16800元。同时也将FW-06的售价调低到22800元。

  F5外观沿袭了FW-06运动造型，全新的动力平台，峰值扭距为32N·m，电池容量为4.2度电，满电续航120km，最高车速为80km/h。

  斐兔作为Moto2赛道上的常客，也多次取得不错的成绩，旗下电摩品质自不必说，考虑电摩的车友倒是能了解一下斐兔。

  新生代摩托车品牌AKMOTOR携旗下新品AK11登陆摩博会，并发布售价9880元。

  从外形上看，AK11的辨识度非常高，完全区别与目前市场上的大多数产品，迷你的车身，潮派的贴花和运动的设计，个性又前卫。动力方面，AK11搭载了实际排气量为125cc的SOHC两气门卧式风冷发动机，上限功率7.5kw/8000rp，最大扭矩10.5nm/5500rpm，动力数据与150cc相比也毫不逊色。

  本次摩博会上，标致发布了全新的踏板New Django，售价22800元。

  外观上，New Django现代复古味儿十足，前卫、独特的造型，将年轻化得到了完美的诠释。动力方面，搭载150cc的水冷发动机，上限功率10.6kW，最大扭矩13.5N•m。除了外观上的升级，其他配置也有了提升，包括进口高效双通道ABS、高湿抓耐磨轮胎、低温免维护胶体电池、一体式紧急熄火开关、侧支撑熄火安全保护等安全配置。

  三阳带来了一款小巧呆萌的入门级踏板--CLBCU蜂鸟，不过并未正式发布。

  动力方面，搭载125cc的单缸风冷发动机，上限功率7.1kW。令人惊喜的是车款车有一个22.5升的大容量油箱，续航里程绝对惊喜。

  当然现场还有旗下HUSKY ADV、MMBCU曼巴、蚂蚁等多款踏板车型，踏板领域，三阳是专业的。

  银钢在去年摩博会上亮相的四缸发动机，这次带来了这样的平台的说款四缸仿赛，还有一款500cc的大排量双缸街车。

  外观上，战斗也吸睛，据悉还有TFT仪表、无钥匙启动、双通道ABS的配置。不过该车处于工程样车的状态，其动力数据并未公布，离上市还得有段时间。

  银钢的首款双缸街车，在众多街车中也相当有辨识度，独特的大灯及前脸是最吸睛的地方，油箱两侧设计也非常有机甲战士的感觉。动力方面搭载了实际排量为500cc的双缸水冷发动机，上限功率36kW/8500rpm，最大扭矩45N·m/7000rpm。

  高金此次带来的四款车型分别是公升级复古GK1200穿越版、公升级V缸休旅GK1000ADV、中排探险车Storr500，以及大排量车型Thor650 Bobber。当然这些车型也只是亮相，并未正式对外发布或公布售价。

  这几款车的设计也较为独特，有了高金过硬的动力技术上的支持，旗下产品的品质颇受车友认可，再次一次性爆出4款新品，是个靠实力吃饭的硬茬。

  兰美达X300是一款线条硬朗，车身饱满，运动感突出的复古踏板，颜值在线都是标配了。动力方面，搭载了自主研发的275cc的单缸水冷发动机，上限功率为18.5kw /8250rpm，最大扭矩为24.5N·m /6250rpm，最高车速128km/h。除此以外还有无钥匙启动，电子防盗，USB充电接口，博世双通道ABS等配置。

  作为3年前横空出世在国内的品牌，兰美达也有几十年的品牌历史，与高金的关系亲密。虽然这款车也只是亮相，并未发布，但这款高颜值的复古硬派踏板，相信会让不少车友倾心。

  从外形上看，肌肉感十足，鸟嘴、辐条轮、大油箱、高排期、风挡以及护手等拉力元素，让这款挎子更显硬派。动力方面，搭载750cc的横置V型双缸发动机，上限功率48kW/6300rpm，最大扭矩60N·m/4900rpm。其他的还有汽车级的空气悬架、电子油门、定速巡航、三通道ABS、TCS、行车记录仪等配置。

  Sixties 150si Club Sprot是基于Sixties 150Si的升级款，增加了原厂风挡、后尾罩、升级了新款坐垫以及全新的贴花等四项配置。

  Simplee V7则是一款充满现代化风格的复古运动巡航，分体式棕色复古座垫，充满高级感的油箱，凸显维多利亚时尚的风格魅力。动力部分，Simplee V7搭载实际排量为675cc的V型双缸风油冷发动机，上限功率32kW/7000rpm，最大扭矩53N·m/4500rpm。还有3.5寸可投屏TFT仪表、KYB减震、滑动离合、日信卡钳、胎压监测、TCS、双通道ABS、腾森高抓轮胎等配置。

  Simplee V7是维多利亚的首款大排量巡航，维多利亚也由此开启了全新的领域。

  外观方面，赛800仍旧承袭了赛家族的设计风格，不过简单的涂装让这款仿赛看起来更沉稳锐利。动力方面，搭载实际排量为778cc的直列四缸水冷发动机，上限功率75kW，峰值扭矩78N·m。还有全新互联仪表、双通道ABS及TCS控制牵引力系统等配置。

  闪600是一款运动巡航，整车富有肌肉感，设计线条也非常流畅。动力方面，搭载实际排量为561cc的V型四缸发动机，上限功率50kW/10500rpm，最大扭矩54N·m/8000rpm。

  赛400moto 2纪念版采用GRESINI RACING联名版花，独特的版花彰显了赛450作为一款赛车的优秀性能和设计，堪比进口车型。

  Tornado552同样沿袭了家族的设计元素，但独特的LED大灯、前卫的贴花以及流畅的车身线条，让它更加优雅。动力方面，搭载实际排量为549cc的并列双缸水冷发动机峰值功率为45.0KW/8500rpm，峰值扭矩为55.0N·m/6000rpm。还配备了胎压胎温监测，双通道ABS、TCS牵引力控制管理系统等。

  Malaguti作为意大利著名的摩托车制造商，这次带来了Phantom X150和Madison两款踏板车型，不过同样也并未发布售价。

  Phantom X150是一款运动感丰腴的踏板车型，的车架，饱满的肌肉以及犀利的眼神，让这款车激情满满。

  Malaguti创立之初是一家自行车制造商，经过几十年的技术和经验沉淀，相信这次给国内市场带来的这两款踏板，能带大家找到更多的可能性。

  以上就是中国摩博会期间有代表性的一些品牌及新车的发布情况，本次中国摩博会增加了许多往年没有参展的新品牌，同时也有许多往年参展的品牌未参展，众多新车发布却不公布价格，颇有一种等竞争对手出价，再出手的感觉，毕竟市场卷的有点厉害。

  春风要和雅马哈联手的消息，在好几年前就满天飞，直到今年9月15日双方才官宣联姻。

  重庆建设将其在 ZJYM 的权益转让给春风，株洲建设雅马哈以后将变成株洲春风雅马哈，接手株洲工厂。此外，双方还将在后续逐渐增强合作，提升整体竞争力。

  春风在国内势头很猛，而雅马哈也属于令国内诸多车友可望不可及的类型，两者强强联合，“株春雅”这个组合令人期待。

  9月19日，光阳正式对外发布了全新大绵羊AK550 II，售价与旧版保持一致为89800元。

  外观方面变动不大，依然保持了极强的运动感，但对风挡进行了优化，变为电动可调风挡，高低差距可达85mm。动力部分没有大变化，搭载实际排量为550.4 cc 的水冷直列双缸发动机，最大扭矩为52N·m，最大马力为51ps。还有车联网、弯道ABS、TCS、LED灯源、电动可调风挡、无钥匙启动、USB充电、电子油门、电加热手把等多项提升安全及舒适性的配置。

  AK550II采用的是CKD的方式上市，对比本田和雅马哈这类大踏板来说竞争力还不错，不过在国内绝大多数车型降价的情况下，吸引力似乎也没那么大了。

  除了AK550II外，光阳在9月25日又发布了Racing150 TCS版，售价13500元。新款主要是增加了TCS，外观和动力部分均与2022款保持一致。

  不过目前市场上水冷150踏板价格也同样是在1.3万左右，虽然Racing150仍然采用风冷发动机，但光阳的品质和口碑，是值这样的价格，你会选水冷还是这款经典风冷的小踏板呢？

  与运动版和经典版相比，特别版的设计线条更加粗犷，融入赛道基因，采用了与RS-GP相同的涂装设计，尽情演绎运动魅力。动力方面，搭载174 cc单缸发动机，上限功率13 kW/8500 rpm，最大扭矩16.5 Nm/7000 rpm。

  金城这款边三轮是在今年4月申请的公告，时隔5个月正式上市，售价12380元。

  外形方面，是在金童的右侧加了一个边抖，整个车看起来更萌了。动力部分与金童保持一致，搭载72cc的单缸风冷发动机，上限功率3.7kw。

  外观上，保持了V-Strom的家族式设计，前脸的鸟嘴造型、利落的车身线条，颇有一种随便什么时间都能征服山野的感觉。动力部分，发动机从过去的V型双缸变成了并列双缸，实际排量为776cc，上限功率61kW/8500rpm，最大扭矩78N·m/6800rpm。辅助系统有可关闭的ABS、且有四级可调可关闭的牵引力控制系统。

  对比雅马哈T700、阿普利亚Tuareg 660等竞争对手，虽然在排量上有优势，但价格上的优势几乎是没有的。

  9月23日，杜卡迪在上海发布了大魔鬼Diavel V4，根据配色不同，售价在228000元至 231000元之间。

  全新杜卡迪大魔鬼Diavel V4外观上仍然非常有肌肉感，运动和优雅的气质结合，简单形容就是“无可挑剔”。动力部分，搭载排量为1158cc的V4 Granturismo发动机，可输出168 hp强劲功率，峰值扭矩125N·m。

  实际上品质无可挑剔，但关于定价是最具有争议的地方，前面的一降价销售，显得这款全新V4毫无性价比可言。

  这款300排量的越野最具特色就是搭载了一个二冲程发动机，能够输出49匹的峰值马力，峰值扭矩为43.8N·m。全新的聚酰胺强化铝制副车架仅重1.815kg，新车的进气系统、车灯、车把开关等等都有优化。

  KTM在越野领域的实力是毋庸置疑的，不过这样的价格，相信会让不少人止步了。

  9月26日，新大洲本田旗下颇受欢迎的小踏板NS125LA推出了限量版，限量1010辆，售价12580元。

  限量版与标准版和特别版两个版本在外观设计和动力方面都保持不变，车身涂装换成了更有活力的橙黄色，价格也小涨了两百多，不过这个涂装看着都令人心情喜悦啊。女神们，快来领走你的限量多巴胺！

  9月26日，哈雷官微正式对外发布了24款CVO大道滑翔和CVO公路滑翔，售价分别为498800元和518800元。

  与旧版相比，外形设计方面，车灯以及整流罩都有很明显的改动。而动力方面，两款车均搭载了全新的Milwaukee-Eight VVT 121 VVT可变气门正时发动机，功率和扭矩都有提升。悬挂、仪表等配置也有提升。

  两车价格与旧款保持一致，加量不加价，当然，买这车的人或许也不在乎是否降价？

  9月26日，鑫源正式对外发布了旗下公升级巡航骓1200，标准版46800元，尊享版51800元。

  外观上，骓1200以流畅的线条勾勒出地道美式巡航的经典造型。动力部分，搭载了1200cc的V型双缸发动机，上限功率45kw，最大扭矩86Nm。还有ABS和TCS系统、无钥匙感应启动系统，还有智能TFT仪表交互系统、D级配光LED头灯、刹车灯转向灯一体化系统、可变单双座设计等配置

  骓1200最早是在2022年的摩博会上亮相，受到的关注还是蛮多的，售价比高金的GK1200来说优势显著，品质如何就有待市场检验了。

  外形设计与动力部分都与之前的版本保持不变，不过更换了全新的涂装。辐条轮毂加粗，抗冲击能力也更强。同时换装了全新的驻车制动，尺寸更大的制动器加持配合联动刹车，安全升级。

  9月27日，力帆发布了一款全新的入门级运动踏板--蓝鲟，售价12999元。

  外观设计上借鉴了雅马哈XMAX，造型比较经典。动力方面，搭载一台150cc的单缸水冷发动机，上限功率10.2kW/8500，最大扭矩13.0Nm/5000。还有ABS+TCS、脉冲点火、大风挡、7寸液晶仪表、无钥匙启动等配置。

  内卷非常严重的情况下，蓝鲟作为入门级踏板，配置上来说并不算特别的有亮点，但性价比却非常高，作为入门选择还是很不错的。

  外观上比较有科技感，前卫的设计，诠释了什么叫做机械美学。同时采用与光阳大排量踏板相同的铬钢管环抱式车架结构，还有APP智能互联等功能。

  一）KTM 450 Rally Replica发布，全球限量80台。据悉售价将会比现行款的25900欧元更高，也是一款渴望不可及的车型。

  二）阿普利亚全新中量级仿赛 RS457发布，搭载排量为457cc的双缸水冷发动机，最大马力48匹！不过目前并未公布上市的时间和售价。

  三）宝马全新900系列发布，包含F800GS、F900GS/900GS ADV等车型，几款新车都迎来全新的造型、副车架以及更轻的车身，野性加强了不少。

  四）奥古斯塔Brutale 1000 RR Assen限量版发布，限量300台。纯手工打造，大量的碳纤维加身。奥古斯塔最不缺的就是限量吧！

  五）印度TVS与宝马合作发布了新款的Apache RTR 310，售价约2.14万人民币，机械杆十足，有点像大黄蜂。

  六）摩托古兹新款V7 Stone Corsa发布，在原型车上增加了一个有个性的猪头罩，非常有范儿。

  八）杜卡迪MULTISTRADA V4S Grand Tour国外发布，定位长途旅行，宝马的GS1250冒险版和这台杜卡迪揽途旅行版，你会选谁呢？

  九）铃木在欧洲发布了旗舰旅行车2024 GSX-S1000 GT，这款运动+休旅的多功能车型保留了GSX-R衍生的发动机和技术套件，定价为15199欧元（118050人民币）。

  十）2024限量款的铃木刀亮相，海外售价为13879美元，折合人民币101400元。

  十一）宝马新款水鸟R 1300GS北美发布，采用了全新的“X”型大灯、新款发动机、加强电控系统，还减重12kg。

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