三菱在 8 月初时预告了小改款欧蓝德PHEV 将在秋季于日本宣布，并同步揭穿新车一些消息及特征，包含装备和动力等等部分，而近期欧洲三菱也再度释出关于小改款欧蓝德 PHEV 的预告，车辆也将于 10 月 1 日在马德里的活动中露脸，而且会在年末开端量产，到时将会参加 ASX 与Colt的产品线阵型。

  此前就有日本媒体不断揭穿关于小改款欧蓝德 的消息，日来源厂也在 8 月初正式释出预告，而在北美区域从前三菱透过 2025 年产品阵型的预告，提醒小改款欧蓝德 相同也将上台，不过首发的仅有燃油车型，PHEV 不在首波小改款更新名单中，这点也刚好与欧洲和日本相反，欧、日的小改款欧蓝德 都仅有 PHEV 动力，并未供给燃油车型。

  从这回欧洲三菱释出的预告来看，车头也连续这代欧蓝德的规划特征，包含上方细长及两边矩形的灯组、大范围 C 字型镀铬饰板等等，不过相片中许多细节都用黑影来出现，因而无法很清楚看到终究哪里有改动；但从从前在日本已有流出的相片型录，不难发现到在车头的格栅和下保险杠做了些微调整，首要改变在于曩昔上方格栅的格状式图画已撤销，改为亮黑平面式规划，而轮圈也换上新的样式。

  原厂着重小改款欧蓝德 PHEV 车内有着日本工艺、高质量用料以及大面积信息文娱银幕，首要也在于座椅运用半苯胺线 吋信息文娱体系，而且选用了 Yamaha 音响体系。不过小改款欧蓝德一大要点就是电气体系的强化，原厂着重选用新开发的驱动电池，可完成更高的容量和更高的输出，一起纯电续航才能也会有明显添加，而且具有更活络、更强壮及平稳的加快功能；日本媒体也泄漏，电池容量从原先的 20kWh 略为增至 22kWh，纯电续航才能也从 83 公里提升至 100 公里大关。