机会永远留给有准备的企业。2020年，尽管遭受疫情等坏因影响，全球市场哀鸿一片，但康明斯中国区仍以67万台销量和68亿美元销售额创下历史纪录。

  2021年2月4日，康明斯公司（纽约证交所代码：CMI）公布2020年业绩数据——其全球出售的收益198亿美元，同比下降16％。除中国市场外，所有主要地区销售额均会降低，其中，北美销售额下降21％，国际市场下降7％。

  再来看两组对比数据——2020年康明斯息税前收益达31亿美元（息税前收益率15.7％），而2019年不计重组支出的息税前收益为37亿美元（息税前收益率15.8％）。其全年净收益18亿美元（摊薄每股盈利12.01美元），2019年不含重组支出的净收益为24亿美元（摊薄每股盈利15.05美元）。

  基于此，康明斯预计，2021年销售额将增长8%-12%，息税前收益率将在15%-15.5%之间。其中，中国市场需求相对放缓，其他所有地区和主要市场将实现增长。

  2020年中国市场一枝独秀。就销量来看，康明斯中国区发动机突破67万台，同比增长24%。这一个数字是康明斯自1975年进入中国以来的最高纪录。全年销量中，康明斯国六柴油发动机销量达3.24万台，位居行业第一。

  就销售额来看，康明斯中国区含独资及未合并合资企业在内达68亿美元，同比增长21%，亦创下历史上最新的记录（康明斯全球销售额统计不含未合并合资企业出售的收益）。

  2月2日，康明斯中国在年度媒体分享会上表示，2020年中国市场风景独好，主要得益于核心市场的增长和定制化产品技术的成功，以及中国卡车和工程机械市场需求创历史上最新的记录。

  具体来看，福田康明斯（福田康明斯发动机有限公司）创下33万台销量纪录，其中，X系列重型发动机年出货量超10万台。因其在数字化供应链/制造的全方位应用，当年入选全球制造业“灯塔工厂”（Lighthouse Network）。

  所谓“灯塔工厂”，由世界经济论坛（WEF）和麦肯锡咨询公司遴选的“数字化制造”和“全球化 4.0”示范者。其评判标准为，是否拥有第四次工业革命的所有必备特征，包括自动化、工业物联网（IIOT）、数字化、大数据分析、第五代移动通信技术（5G）等技术。

  东风康明斯（东风康明斯发动机有限公司）年销量突破20万台，创下近十年历史新高。其中，重型天然气平台和变速箱产品导入有明显进展。

  广西康明斯（广西康明斯工业动力有限公司）迎来第15万台发动机下线。安徽康明斯（安徽康明斯动力有限公司）实现销量新高。

  西安康明斯（西安康明斯发动机有限公司）在陕汽集团和陕汽商用车的配套量创新高。启动新生产基地项目，引入全新12L重型动力平台，新基地预计于2021年年底投入使用。

  康明斯电力武汉工厂出货量创新高，应用于数据中心电力的拳头产品QSK60销售业绩比2019年翻了两番。

  在关键零部件业务领域，康明斯在中国主体业务包括电子燃油系统、涡轮增压系统、滤清系统和排放处理系统等。

  其中，康明斯电子与燃油系统（武汉）有限公司第60万套喷油器及第180万片电控模块下线。无锡康明斯涡轮增压技术增压器年产销量突破160万台，累计销量1666万台。

  此外，康明斯将曲轴箱通风系统（eRCV）和两段式三元催化（TWC）技术率先应用到最新国六天然气产品中，商品市场竞争力得到提升。

  这些业绩背后，是与康明斯持续加大研发力度和产品投入息息相关。康明斯公司副总裁石内森（Nathan Stoner）表示，针对中国市场需求，2021年康明斯将推出更多全球最新技术和产品，包括国六大马力发动机新品、更先进的排放处理系统产品、更多覆盖全系市场的国六及非道路国四产品，以及一体化动力链新产品。

  2021年形势依然严峻——疫情仍在持续，国六法规将全方面实施，燃油四阶段和非道路国四也将陆续开展。作为全世界动力解决方案先行者，康明斯将如何应对？

  研发投入方面，在原有1亿美元投资基础上，康明斯追加投入1.5亿美元扩建的康明斯东亚研发中心新基地预计于2021年年底投入到正常的使用中。同时，康明斯动力系统事业部重庆技术中心发电机组实验台架点火成功，有望进一步扩展发电机组产品研究开发能力。

  新产品方面，针对高效物流对大马力轻量化动力需求，康明斯链合主机厂合作伙伴，开发大缸径、大马力国六柴油发动机。新产品预计于2021年第二季度上市，其功率、扭矩、功率密度均处行业领先水平，燃油经济性亦显著提升。

  新能源动力是康明斯未来业务发展重点，2021年康明斯将着力发展氢燃料电池和新能源技术。

  变化早已开始。2020年2月12日，康明斯宣布一项中国区人事任命——康明斯副总裁、中国区首席技术官彭立新博士出任康明斯副总裁，专职负责中国区新能源动力工程技术。

  康明斯拥有多年氢储能解决方案，包括为欧洲轨道交通提供动力，为垃圾车、叉车、皮卡和货车、重卡、飞机和公共汽车等提供燃料电池等。

  一个典型案例是，此前不久，康明斯刚完成一个20兆瓦质子交换膜(PEM)电解槽项目交付，投入商业运营。

  该项目位于加拿大魁北克省液化空气制氢厂，康明斯PEM电解槽每年可为其生产3000吨以上绿氢（水电解技术+可再次生产的能源制氢），日产量高达8.2吨，是目前世界上产量最大的PEM电解水制氢装置。

  彭立新透露，中国是发展氢能源技术的重要市场，2021年康明斯将在公交车、卡车和列车这三个方面投放新产品，为市场提供系统解决方案。