车主：我是在2018年的12月份入手了这台荣威RX51.5t的车型，新车落地价是花了差不多将近15.8万，这样的价格我觉得还可以，不算很贵，作为一个正在日渐崛起的品牌，又是一台口碑以及销量各方面都表现的还不错的车型，这个价位对于我来讲还算得上是比较有性价比的，所以才会买了这

  其实当初在决定买这台车之前，我也去对比了很多的车子，但是越比脑子越乱，毕竟市面上的选择太多了，可选项很多的情况下，人很容易陷入比较的那种漩涡不能自己，后面是在朋友的介绍下推荐我去买荣威系列的车型，虽然以前的荣威口碑不太好，但是换代之后整体的技术水平跟销量有着较大幅度的提升，而且造型又很好看，实用性也算得上是比较优秀的。

  因此我才会去看了荣威rx5这款车型，自己亲身试驾完之后，感觉整体的表现还可以。1.5t的动力提速做的不错，虽然不算是很强劲，但是在国产车里面的水准我觉得已经算是很拔尖了，空间也可以，不能说是特别的宽敞，但是家用绝对是足够了，配置也足够丰富，日常使用也能够很好的满足的了，所以权衡利弊之下最终才决定入手这台车。

  可是让我万万没想到的是荣威这种车型的问题会。那么多新车前一两年确实是没什么可以挑剔的，但是跟着时间的增加，很多问题开始逐渐暴露出来，那我能够说是应接不暇，所以我今天必须来跟大家吐槽一下这台车子的一个用车表现究竟是啥样子的。

  1、首先是动力的表现，已经远远不如新车时的状态，这台车已经开了好几年了，现在1.5t的动力表现，我感觉跟原先新车时我的体验是完全不一样的，新车一脚油门下去你还能够比较强的特别感觉，但是现在感觉就是类似于像蜗牛在爬，而且跟同级别的合资品牌相同排量相比，也是差的比较多。

  2、其次是车辆的各种异响声音可以说是非常的多，我这台车我自己总结了一下，就是天窗异响，发动机异响以及减震器异响，至于别的方面的我还未曾发现，但是我们荣威群里面的很多车主吐槽异响的声音很多，还好我感受到的不是太多。

  3、再有就是底盘的表现不是特别的好，这台车的底盘偏硬，就导致它的操控性很好，但是舒适性明显不行，尤其是家里面的老人，坐这台车的时候经常会腰酸背痛，从老家到城里面也就一个多小时的路程。你们可以想想看这台车乘坐的舒适感会有多差。

  4、还有就是车辆的顿挫现象很严重，这款车型由于匹配的是双离合变速箱，所以除了低速起步无力时还有一个低速挡的顿挫。现象很明显，特别是在一档和二档的切换时，会有一个很明显的感受。

  5、另外就是中控屏幕的使用灵敏度太差，原因是上市的时间相对来说比较早的关系，所以这台车子的屏幕尺寸不大的前提下，它的触摸质感也比较差，时不时会没办法识别手指的操作，比如我要选择什么样的操作屏幕没办法识别，甚至会有死机的情况。

  6、最后就是这一个二手车保值率的问题，这台车子我18年的时候落地是将近16万买的，但是现在二手车市场开出的价格居然只有区区的3万多块钱，也就从另一方面代表着在短短的6年时间不到的情况下，这台车要让我亏掉差不多12万多，这个亏损比例确实是有点高了。

  也正是上述这样一些问题的存在，让我觉得买这个车真的是一个冤大头，原本咱们已经想着十几万能买个国产车，价格确实是很便宜，而且又是这么做工用料很扎实的底子。应该不会差到哪里去，但是没有想到终究是被带到坑里去了，所以我奉劝大家在买车的时候，你哪怕是要选择国产车，也尽可能的去选择一线主流的国产车型，最起码人家卖的多口碑好，出现什么样的问题要处理起来也简单。最最重要的是最起码人家销量好，二手车的价格不会说太差。