【48812】购车先懂车教你看懂干流家轿悬挂
2024-06-11 来自: 爱游戏注册网址 浏览次数: 1
产品介绍
扭力梁式非独立悬架体系是现在国内继麦弗逊式悬架之后被用及最多的悬挂体系，这种悬架类型都被用在后轮上。根底原理是将非独立悬挂的车轮装在一根全体车轴的两头，这样当一边车轮工作跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，再由平衡杆的效果使得车辆坚持平稳。可是这种悬架的缺陷也清楚明了，因为左右车轮被固定在了同一根扭力梁上，所以它们在运动时会彼此牵扯，因而用这种悬架的车型在控制性与舒适性上都比较差；之所以能够被大范围的运用根本原因仍是因其结构相对比较简单、本钱低价，一起因为所占面积小，能够腾出更多的车内空间，这点很合适关于控制性要求不高的家庭车。现在改变梁的结构运用车型非常遍及，其间最有代表性的也是最著名的是丰田卡罗拉。
