汽车减震器是汽车使用的过程中的易损配件，也叫汽车避震器，主要是改善汽车行驶的平顺性和舒适性，属于汽车的悬挂系统。按制式分，减震器大致上可以分为普通减震器与空气减震器两种。按照阻尼材料来划分，减震器可大致分为液压减震器与充气减震器两大类；其中由于具有动态稳定性很高、刚度高、耐磨损、密封性好、无噪声、维护方便、可靠性好、安全性高、常规使用的寿命长、性价比较高等优良特性，液压减震器是我国汽车减震器市场上主流产品。

  减震器是汽车零部件的一种，随着我们国家汽车产业加快速度进行发展，我国汽车减震器生产能力随之不断的提高。虽然自2018年以来，受购置税优惠政策退出、宏观经济提高速度回落、中美贸易战等因素的影响，我国汽车产销量下滑。尤其是进入2020年，受疫情影响，市场进一步下滑。但进入2021年，虽疫情的有效控制，我国汽车产业继续平稳向好，且我国仍是全球最大汽车产销国，并且我国人均汽车保有量依然较低，汽车市场仍有较大增长空间，从而可见我国汽车减震器市场仍有着较大的发展空间。

  根据多个方面数据显示，2021年1－7月，汽车产销分别完成1444万辆和1475.6万辆，同比分别增长17.2%和19.3%。初步统计1-8月汽车产销有望突破1600万辆，同比增长10%左右。

  而虽然近年来持续不断的发展，但由于我国减震器行业起步较晚，发展时间比较短，研发创造新兴事物的能力较弱，技术水平较低，生产的产品质量相对较差，相比于发达国家，还处于其80 年代的水平。因此可见，还有很大的差距。

  目前中高端由国外品牌占据，国内企业竞争力不高。目前我国汽车悬挂减震器企业可分为三类。第一类是国际知名的汽车/零部件企业在中国的独/合资企业，第二类是部分合资企业和实力较强的内资企业，第三类主要是由小规模、分散生产的中小非公有制企业构成。目前我国大部分自主品牌悬挂减震器企业属于上述第三类，自主开发能力较弱，在产品和技术上主要处于跟随阶段。

  因此综上所述，为实现国产化替代，现阶段行业研发创新是我国汽车减震器市场亟待解决的问题，国内相关企业亟需加快自主研发步伐，提高生产技术水平，提升竞争实力，推动国产化替代。

  观研报告网发布的《2021年中国汽车减震器行业分析报告-行业发展格局与投资战略规划》涵盖行业最新数据，市场热点，政策规划，竞争情报，未来市场发展的潜力预测，投资策略等内容。更辅以大量直观的图表帮助本行业企业精准把握行业发展形态趋势、市场商机动向、正确制定公司竞争战略和投资策略。本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据，以及我中心对本行业的实地调研，结合了行业所处的环境，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行市场调查与研究分析。

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  本研究报告数据主要是采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据大多数来源于国家统计局，部分行业统计数据大多数来源于国家统计局及市场调查与研究数据，企业数据大多数来源于于国家统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据大多数来源于于各种类型的市场监测数据库。本研究报告采用的行业分析方法有波特五力模型分析法、SWOT分析法、PEST分析法，对行业做全面的内外部环境分析，同时通过资深分析师对目前国家经济发展形势的走势以及市场发展的新趋势和当前行业热点分析，预测行业未来的发展趋势、新兴热点、市场空间、技术趋势以及未来发展的策略等。