一体式三联屏+可调阻尼减震器 疑似问界M9最新内饰和底盘谍照曝光
2024-08-14 来自: 新闻动态 浏览次数: 1
众所周知,曝光已久的问界M9被华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长 @余承东 称之为“1000万元内最好的SUV”以及“马路上能看到的最强大的SUV”。随着网间关于该车将于12月正式上市以及疑似问界M9真车和华为智能大灯体验视频等信息的不断曝光,该机的亮点也慢慢变得多的呈现在公众眼前。日前,疑似问界M9最新的内饰和底盘真车谍照也曝光了出来,一体式三联屏和减震器等也成为了该车的看点。
日前,博主“王振宇auto”晒出了一组疑似问界M9的真车内饰谍照,整体看,该车内饰主打豪华简约风格和旗下问界M7和M5的内饰风格有所差异。谍照中能够正常的看到,新车采用了全新的设计风格,中控台和操作面板都焕然一新,更看重实用性和舒适性。其中,中控屏采用类似奔驰EQS的一整块三连屏设计,科技感更加饱满,中央扶手区域则同样比较常规,水晶旋钮的加入则增添了质感。另外还拥有AR-HUD。
另外,新车采用了三排6座布局以及纯平的地板,第二排配备独立座椅,并且乘客将会拥有后排极光投影、MagLink魔吸车载接口等配置。同时,第三排乘客也能够得到杯架、座椅电动调节、空调出风口以及音响等多种配置,满足舒适性需求。另外,新车采用了大量木质以及皮质材质进行包裹,同时座椅十分厚实,且配备头枕软垫,舒适性十分值得期待。
另外,根据日前,网间曝光的疑似问界M9的碟盘谍照来看,该车貌似采用了前双叉臂、后多连杆式结构,与问界M5类似,强于采用前麦弗逊结构的问界M7。另外,新车也将配备空气悬架和CDC可调阻尼减震器,并且在悬架和副车架部分大量采用铝合金材质。在其它配置上,问界M9将提供鸿蒙4.0智能座舱、副驾女王座椅、华为ADS高阶驾驶辅助、后排激光投影、激光雷达、800V快充等配置。
外观方面,根据目前已经曝光的信息汇总,问界M9采用全新家族式“鲲鹏展翼”设计语言,前脸封闭式处理,以突出新能源身份,同时新车采用了双色车身,而且配备了隐藏式车门把手,车顶行李架和21英寸多辐式轮毂,整体看起来非常时尚、运动。车尾较为简洁,尾灯造型偏厚实,与前大灯形成呼应;下包围采用银色护板点缀,营造硬朗气息。
此外,在正面,该车的远、近光灯和日行灯以及智能交互灯等均集合在同一个灯罩内,该套灯组能投影文字、图案以及动画效果。而根据工信部披露的疑似问界M9新车的信息看,该车整车车长5230mm,车宽1999mm,车高1800mm,轴距达到了3110mm,定位全尺寸SUV,新车将采用了三排6座布局。问界M9将采用了纯平的地板,这在某种程度上预示着整个车内空间布局将变得很宽敞,整车座位布局也会更加灵活。
电池方面,配置宁德时代电池组,增程版电池容量为40kWh,纯电续航能力为175km;纯电版则是宁德时代4C麒麟电池,容量为97kWh,续航里程为630km,且支持800V超快充技术。另外,在系统方面,该车配备华为高阶智能辅助驾驶系统、鸿蒙Harmony 4.0座舱、副驾驶娱乐屏等功能,并搭载1.5T双电机增程式混动系统和双电机四驱纯电动力系统。
动力方面,问界M9将提供增程版和纯电版车型,其中纯电版车型搭载双电机,前电机上限功率160千瓦,后电动机上限功率230千瓦,将配备三元锂电池。增程版车型搭载由1.5T四缸增程器和双电动机组成的增程式混动系统,发动机上限功率112千瓦,前驱动电动机上限功率为165千瓦,后驱动电机上限功率为200千瓦。
值得一提的是,华为在今年4月份的上海智能汽车解决方案新品发布会上展示的HUAWEI x HUD AR-HUD,华为智能车灯解决方案HUAWEI xPixel以及HUAWEI xScene光场屏,华为智驾系统ADS 2.0,HUAWEI DriveONE电驱智能平台,华为最新的HarmonyOS 4,HUAWEI SOUND等,这些都将首搭于问界M9。同时,车内三排六个座椅均支持电动调节,可按照每个用户不一样的需求,灵活切换3-6座的百变座椅模式。
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