现在的国产车质量非常稳定的，1.5T的涡轮增压发动机，上限功率有95kw，车子百公里油耗在7-8个左右，一公里也就6毛钱左右就可以，燃油经济性不错的

  荣威rx5的车型在整车的外观上设计的非常时尚哒，在配置上也是科技感十足了，性能上表现的相当的好，选择一款1.5t的版本就可以了，油耗大多数都是达到了8个左右。

  外观和配置都是我所看中的，但是我在电视媒体和网络上了解到起亚的车发动机有拉缸的问题，所以不知道新款的智跑有没解决这个问题？现在很少纠结到底要别选。？

  新宝骏RS-3产品力还是可以的，性能也比较出众，它是新宝骏品牌旗下的一款智能畅快SUV，车身外观上采用了新宝骏家族“星际几何”的设计语言，外观活力明快。此外，新宝骏RS-3还是一款CCPC冠军车型，在今年8月份，新宝骏RS-3参赛CCPC中国量产车性能大赛东海站，并一举夺得7个单项冠军，凭实力问鼎小型SUV组综合冠军，可见性能不一般的。

  2.0汽油豪华版10个左右油，据说现在配件价格也下来了，开了两个月感觉不错

  性价比，柴油四驱，只有一个，就长城风骏，内饰和外形吸引住了我，一开始还考虑宝典的，万分纠结之后我还是选了长城，品质过硬，服务点多，售后也很好，最主要保有量大阿，配件也多点。总之10来万我花的很值！黑皮卡带日行灯，差速锁的脱困果真有效！

  新车车型刚上市的时候，难免会有一些故障出现，但是跟着时间增长故障率会慢慢的变低，现在这款车稳定性已经很高了，以前出现的问题，大多数都已经解决

  已告知客户解决方案，您好，你好，看您电脑上显示的这个故障。还有这个故障码。这是正时不对，需要调正时，或者是OCV阀存在故障。

  现在比亚迪的车配置不得了，唐作为一款7座suv，配备全时电四驱我觉得很有必要，全时四驱车比两驱车有更优异的驾驶基础，驾驶的路况选择性更多，赞一个

  感谢邀请！比亚迪新新一代唐上市于6月26日，前期先推出了燃油版和DM版，售价分别为12.99-16.99w和23.99-32.99w，而即将推出的EV版预售价为26-36w。那我们就先看看三款车型的动力配置。首先是唐燃油版。全燃油版是搭载的一台代号为BYD487ZQA的2.0T 直列四缸涡轮增压发动机，这台发动机上限功率151kw，最大马力205匹，最大扭矩320牛米（1750转-4500转），采用了全铝合金材质铸造缸体，同时也搭载了当下主流的进、排气门双可变气门正时系统和缸内直喷技术。其次是唐DM。唐DM的燃油发动机和唐燃油版相同，不同在于唐DM在前轴、后轴分别搭载了110kw、250N.m和180kw、380N.m的电动机，使得整套动力系统上限功率达到了441kw，最大马力约600匹，最大扭矩为950N.m，百公里加速仅需4.5S（顶配创世版可达4.3S）。创享型及以下车型搭载的是20kwh的电池组，最大纯电续航里程为80km，而创领型及以上为24kwh，最大纯电续航里程100km。最后是唐EV。目前已知信息并不是很多，从26-36w的预售价来看，应该会推出多个版本供消费者选择。唐EV顾名思义就是动力源为电池的纯电动车，从透露的消息来看，唐EV600搭载的是360kw，660N.m（前后均为180kw、330N.m）的双电机动力系统，百公里加速时间仅为4.4S，并采用了全时电四驱结构，提升车辆的操控性和稳定能力。而在续航方面，60km/h等速续航为600km，NEDC综合工况油耗不低于500km，如果唐EV真能达到这个续航水平，那么将解决不少消费者的续航焦虑动力参数已经介绍的差不多了，那么它们的实际表现又该如何评价呢？首先是燃油版唐，虽然在动力参数上属于普通主流水平，但其出色的动力总成调校以及6at变速箱为它带来了不错的动力体验，日常驾驶平顺度不错，升降档的顿挫基本上没有。唐燃油版的油门初段调校比较灵敏，再加上扭矩平台宽泛的发动机，1750转的低转速状态下的动力就能很好的爆发出来，并一直持续到4500转，燃油版唐的整体动力性能在同级别里是比较优秀的。其次是唐DM，在当下大部分PHEV车型的纯电续航为50km的水平时，比亚迪唐DM却兼顾了动力性能、纯电续航以及驾驶体验，4.5S即可加速破百、最大纯电续航100km、全新的BSG构架的加入，使得唐DM在自主品牌新能源车型里能够说是当之无愧的“标杆”之作。至于即将上市的唐EV，有了唐燃油和唐DM出色的表现作为铺垫，相信作为纯电动车的唐EV也会有让人满意的表现。

  你好，对于标致5008这款车型来说，属于城市SUV，主要价格在18万到27万之间，对于发动机来说，分别搭载1.6t和1.8t对于变速箱的话，同款搭载六速手自一体变速器，对于车辆的动力效果来说是比较不错的，主要带有涡轮增压提速感相当可以，但是由于排量较大，燃油经济性方面就会相对较大一些，也能接受的

  斯柯达柯米克这个车型105,900~126,900的指导价格，采用的是1.5排量的发动机，这样的价格方面没有任何的问题，现在还有1万元的优惠，但是1.5排量的发动机只是够代步使用而已，据好多车友反映，车子的噪音控制也比较一般，还是多去看看吧。

  日常驾驶的话，唐DM的全时电四驱更好，响应时间仅需20毫秒，面对打滑等情况能比传统四驱更快的做出一定的反应，稳定车身保证安全，而且智能分配动力也比传统四驱更具燃油经济性。

  这个可以用仪器看下节气门位置传感器信号电压变化，一般线路插头接触不好，造成信号偏差报故障

  您好 减震的话推荐您可以用萨克斯这个品牌的，质量和舒适性方面都是挺不错的。

  排气凸轮轴位置系统性能，要换掉排气电磁阀。可以先测一下电磁阀的电阻，大概013。如果还不行，就把两个凸轮轴传感器拆下来洗一下，就能处理问题。换完之后，需要用电脑消除故障码。清除故障代码的时候，应严格按照特定车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。

  科鲁兹，检测后报，凸轮轴性能故障。电磁阀，正时齿，都有换过，还是这样？请问

  车辆故障码 根据真实的情况。建议车辆尝试电脑激活气泵控制上升下降后轮空气悬架。如控制存在异常或没办法控制的情况下判断是后减震器泵出现了损坏。要换掉气泵来解决