2019年11月22日，重庆国贵赛车科技有限公司于广州琶洲中国进出口商品交易会展馆（简称：广交会展馆）召开国贵科技原厂升级暨高性能零部件新品推介会，以及中国公路摩托车队赛程安排发布。

  国贵赛车科技董事长/总经理陈枢为在场来宾粗略地介绍国贵科技在海外的重大成就与发展历程

  重庆国贵赛车科技有限公司（简称国贵科技）成立于2006年，致力于全球赛车性能研发与赛车文化推广，总部在中国重庆，企业具有3万平米现代化厂房，多条专业高性能汽车零部件生产线；主要营业产品为赛车连杆、赛车曲轴、赛车减震器、涡轮增压器等多种类别的赛车高性能零部件。国贵科技长期从事海外改装车产品性能与文化的研究工作，拥有强大的自主研发能力与生产能力、行业领先的品质管理、全球化的互联网营销网络和跨国物流网络布局，每30秒就会有一个国贵重庆总部制造的产品输出到全球某一个顾客的手中。

  自2006年成立以来，国贵科技先后为欧洲、北美、澳洲、东南亚等全球170余个国家地区提供高品质、高性能的汽车零部件。截止2018年，国贵科技已实现部分产品市场占有率超80%，并收获300万海外车主的信赖，每年输出上千万个高性能产品到全球各个地区。

  至此，国贵科技研究部目前已累计研发出超过4,000种汽车性能提升配件，并获得诸多技术专利，在国贵科技的强大研发实力下，大量研究成果转化为以性能动力指标为核心的赛道版产品，为专业竞技性赛车选手提供赛车整体性能优化方案，助力国贵车队在国内外赛场展现出优异成绩。同时，赛道的严苛环境正好成为了产品性能、稳定性的优质检验平台，使国贵科技旗下产品的质量达到国际一流水准，为非竞技型车辆、汽车运动爱好者提供高品质且超高的性价比的产品与服务。2018年6月27日，国贵科技国内首次发布会召开。意欲携在海外积累的丰富经验、技术与优秀的产品正式回归祖国。

  国贵科技旗下产品目前在国内主要包含：原厂配套零部件产品，以各个车型的原厂易损件为主；高性能零部件产品，以具有自主知识产权的避震、ECU、连杆、曲轴、活塞、涡轮增压器等高性能部件为主。其中，原厂配套零部件产品在国贵技研的强大研发实力下，通过优化材质、结构等方式对原车部件来优化，实现更高的品质与更好的性能规格。让我们消费者能够在原装替换的情况下获得更加强悍的性能指标与更好的耐用性，获得更好的使用体验。高性能零配件产品则基于国贵毅创为赛道研发的高精尖技术，通过赛道的严苛考验，这些部件在转化为民用部件之初，就获得了远超同级的卓越性能与超高品质，成为消费的人在追求卓越性能道路上的不二之选。

  中国公路摩托车赛车队队长/国贵智同科技总经理郑奇向大家介绍新公司的业务与目标

  与此同时，在此次活动上，国贵科技正式公开宣布国贵智同科技有限公司正式成立。这是一家由国贵科技集团与智同科技倾力打造的合资公司，公司将集合国贵科技与智同科技的优势与资源，发力于摩托车产业。公司涉猎范围主要为：中国公路摩托车赛车队、摩托车驾驶学校以及摩托车相关这类的产品代理与研发。众所周知，国贵科技旗下拥有国贵极速赛车队及旗下摩托车赛车队，车队建立之初便积极参加国内汽车、摩托车比赛，并屡获佳绩。其中，国贵中国赛车队更是在国内赛场的征战中，斩获中国超级摩托车大奖赛CSBK、米其林GPGP大奖赛、CEC中国耐力锦标赛、CDC中国飘移锦标赛、阿拉善英雄会、环塔等多个国内顶级赛事中无数的冠亚季军，成绩优异。同时，车队荣获中国汽车摩托车运动联合会的认可，并经其授权，组建中国公路摩托车赛车队代表国家，出战ARRC亚洲公路摩托车锦标赛。

  在不久的将来，国贵科技还将加大投入，将最新的高精尖技术用于赛场之上，力求使国家队在国际赛场上取得更加优异的成绩，并计划在五年内征战WSBK，在数年内冲击世界顶级赛事MOTO GP。同时，通过赛场累积的丰富经验，收集宝贵实验数据，对旗下产品通过赛场的严苛环境加以检验。力求将宝贵的成果转化到民用产品上，将高精尖的核心技术用之于民。同时，国贵智同还将在赛事、高性能摩托车配件之外的人才教育培训方面发力，力求通过摩托车驾驶学校吸引更多民众参与到其中，并海选优质人才，为中国公路摩托车赛车队输送人才，将国内摩托车运动推向新的高峰。

  相信在不久的将来，国贵科技定将以自身强大的研发、制造实力，以及成功的商业模式，助力中国汽车、摩托车运动腾飞。同时也让中国的汽车消费者，真正享受到具有自主知识产权的高品质汽车零部件及周边服务所带来的全方位优质体验。

  9月22日，阿尔法·罗密欧Giulia四叶草黑标限量版上市，官方售价96.18万元，比四叶草版贵6.2万元，全球限量275台，中国市场限量14台。新车采用专属外观、内饰设计，搭载2.9T V6发动机，百公里加速3.9s。

  网络上曝光了比亚迪夏经销商收订通知，新车自9月21日起接受预订，宣传及收订报价区间28.98-35万元。小订订单需交2,000元，大定锁单需交5,000元。

  日前据海外媒体透露，大众汽车或将在德国地区裁员3万人，以寻求在欧洲萎缩的汽车市场中变得更具竞争力。其中大众汽车裁员幅度最大的部门为研发部；而大众汽车在德国的1.3万名研发人员中，将有4-6千人失去就业岗位。截至目前，大众汽车集团正在“废除”其与六家德国工厂签订的多项劳动协议，这也代表着此项协议的保障只会持续到明年年中，而非此前宣称的2029年。而公司集团也表示，大众乘用车品牌需要在2026年前实现100亿欧元的成本节约。

  网络上曝光了一汽-大众捷达全新轿车的实拍图，从尾标来看，或命名VA7。新车外观造型与大众速腾高度相似，细节设计融入捷达品牌元素，两车尺寸大概率也非常接近，上市后将竞争比亚迪秦L、吉利银河L6等。

  9月21日，红旗HS3 PHEV劲为版上市，官方指导价15.98万元，比燃油版贵1.4万，比同级对手比亚迪宋Pro贵5万。9月30日前下定可享旗仕先享价13.98万元等五重礼。