在前次做五羊本田190SS的车型展现之后，许多车友在谈论区留言希望能展现其他190cc渠道的车型；别的有的车友要求引荐一款，经用省油，能用较低本钱完成自身摩旅方案的车。本期为了统筹较多要求，展现车型，五羊本田 猛鸷 CB190X ，价格：

  在一个当地待久了，或许每个人都有去远处玩耍的主意。“诗和远方”不知道从何时便成了即便放下手中作业也要付诸行动的规划。而ADV也是一款“打破”成规的车型，自从宝马水鸟做出来之后，就引领了一个潮流。让不理性的“诗和远方”和不理性的车型结合到了一同。

  五羊本田猛鸷190X在2021年6月迎来一次“整容大改”。在这个“看脸”的大环境下，个人感觉这算是猛鸷的一次“史诗级”加强。

  全体外观，看起来要比19款要和谐许多。尤其在鸟嘴，腿部侧护板，以及整车涂装的优化上。当然排气仍然不大和谐，但并不算扣分项了。

  车头一改之前像高跟鞋鞋垫相同的鸟嘴，换装了两边带有拱起造型的短鸟嘴，加上车灯做了调整，让本来大头鸟变得和谐了许多。

  风挡的规划或许只考虑到上限180cm身高的车主模型，再高一些，吹头的问题就十分严峻了。左边手把设置了双闪警示灯。尽管骑行起来比较舒适，但不足之处是车把显得有些不自然；

  手把、按键，外表不提也罢，本田配套件。质感能承受，细节没缺点，背光啥的花哨东西嘛，没有。假如摩旅的话，引荐加装护手。

  腿部侧护板的改动能算得上是加分项了，比之前好看了许多，而且腿部空间要比19款的猛鸷友爱。最主要的是，看起来有了些高档感。油箱容积14L。

  选用一体式坐垫，全体算得上是比较舒适的取向。座高795mm，后座很平坦合适带东西。可是带人并不引荐，原因并不是由于坐垫不舒畅，而是由于车身自身很小，腿部空间和动力储藏都不大能担任带人远行的强度。

  最“值钱”的装备，那肯定要数尾灯了。并不是由于尾灯本钱高，而是由于这是“4万5”身价同款配件。

  坐姿是呈直立且放松的姿势，长期驾驭担负不大。脚踏设置了橡胶减震垫。而且装备了大撑，在摩旅时这是一个好装备。

  轮胎选用前110/70-17，后140/70-17的轮胎组合，铸铝轮毂+全地势真空胎的组合在规划上愈加倾向铺装路面。选用正置前叉和中置后减震。

  方管后摇臂装备的“讲究”程度，的确表现出了能省则省，够用即可的本田风格。

  尽管标准不高，可是得益于自身150kg的整备质量（不带三箱），前双活塞，后单活塞的卡钳就能担任了，前轮搭载ABS体系。想想“亚洲单缸”190L的后鼓刹，乃至觉得这是良知装备了。实际上刹车装备只能算够用。

  发动机选用一台184.4cc单缸风冷发动机，SOHC 2气门，缸径*行程 61*63.1mm，压缩比9.5:1；具有最大功率12.，最大扭矩 的动力储藏。加装的一块金属下护板算是加分项。

  其实想摩旅，许多车都可以担任，说句极点的小踏板也能行，便是有点费人。之前咱们最常听到的一句话“没有不能摩旅的车，只要不能摩旅的人。”但从舒适度，风阻维护来说，ADV，大踏板这类车型会让车友更舒畅一些。别的，引荐在摩旅前做好足够的出行规划以及佩带护具保证安全，祝各位车友能持久地享用风和自在。