一款汽车的安全性，可能要比空间、舒适、动力更重要。汽车保险杠这个部件听起来好像很“安全”，可是汽车保险杠为什么是塑料的，而不是更坚硬的铁或其它材质？

  保险杠是汽车的重要部件，其最大的作用有五个方面：安全保护、缓解冲击力、保护行人、装饰性和改善空气动力学。

  许多年以前，汽车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起。而金属保险杠有很多的弊端，如在发生意外事故之后很难修复、发生意外事故时碰撞受力比较大，车辆受碰撞影响比较剧烈、在汽车与人发生意外事故时对人的冲击比较大、金属保险杠增加车重，增加车辆油耗等等。

  随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全保护装置也走向了革新的道路。车辆前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还追求与车体造型和谐与统一，追求本身的轻量化。目前轿车的前后保险杠采用了塑料保险杠。保险杠由外板、缓冲材料和横梁组成，外板和缓冲材料通常用塑料制成，而横梁则是由冷轧薄板冲压而成的U形槽，通过螺丝连接到车架纵梁上。

  目前汽车的保险杠采用增韧（改性）聚丙烯（PP）材料作为原料注塑成形，这样一种材料有质量轻、抵抗腐蚀能力好、制品的强度、刚性都较好的优点，缺点是耐低温性差（由抗冲PP共聚物、苯乙烯类弹性体和聚烯烃类橡胶3种组成共混改性材料，具有高刚性、抗冲击、耐划伤和可涂装性，注塑成型保险杠装车后，受8km/h的冲撞不碎裂，并具有复原的弹性，性能与PU差不多，成本则降低10%~20%）。

  2.低速碰撞时能起到缓冲的作用，在某些特定的程度上能保护车体；同时塑料保险杠吸能，在与行人发生碰撞时也能够更好的起到保护行人的作用。

  有不少人认为保险杠对于抵御撞击时将起到及其重要的作用，它必然的联系车辆安全。其实保险杠的功能和防撞钢梁不一样，汽车的刚性并不是以保险杠软硬来衡量。其实是根据车身框架设计而定，也就是说保险杠的薄厚和材质，并不能直接决定车辆的安全性。目前来看，塑料材质的保险杠应该算是现阶段汽车配件里最理想材料了。