1、机器脚胶老化，车辆在冷的时候有明显的发动机颤抖和振动，热的时候会有所改善；

  2、发动机缺缸了，是指发动机故障导致动力不足，会没动力，共有缸数少数缸体不工作的情况。发动机缺缸会缩短润滑油的使用周期，有可能会出现瞬间死火，耗油量大，冒黑烟，无力；

  3、发动机敲缸，在发动机的中上部位发出连续有节奏的铛铛金属敲击声，当发动机转速和温度发生明显的变化时，敲缸声也会随之消失或减弱；

  解决办法：如果发动机只是在冷车时敲缸，热车后消失，能不用处理；如果是冷车正常，热车敲缸，或者是冷热车都敲缸，就属于发动机机械故障了，必须解体维修；

  4、活塞和气缸壁之间的间隙太大，会使柴油发动机冷起动困难，冷机时会发出敲缸声,同时功率下降。间隙过小，则会引起拉缸、胀缸等故障；

  解决办法：需要前往4S店或修理厂调整活塞与缸壁的间隙或者直接更换活塞环；

  8、曲轴有问题，曲轴坏了会与曲轴套箍咬合不严，上下晃动，严重的发动机直接报废；

  10、活塞衬套松动，活塞损坏，卡簧脱落后,在活塞的带动上下运动,在上、下止点与活塞撞击,在反复撞击下造成活塞损坏；

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