1、另有消息称，经过“德味调校”的秦PLUS有望于2021年3月前后正式推出，预售价格或在12万-14万元之间，新车的推出料将帮助比亚迪在更重视经济性的网约车市场与主流合资品牌轿车“一较高下”。2、百公里综合油耗差不多11L，合算下来一公展开全文

  1、另有消息称，经过“德味调校”的秦PLUS有望于2021年3月前后正式推出，预售价格或在12万-14万元之间，新车的推出料将帮助比亚迪在更重视经济性的网约车市场与主流合资品牌轿车“一较高下”。

  2、百公里综合油耗差不多11L，合算下来一公里在8毛不到点。比亚迪S7是比亚迪的全新中大型SUV。S7造型立体生动，线条凌厉又不失优雅，完美兼顾空气动力学；鹰眼前灯炯然有神，窗框亮饰、电镀格栅，波澜起伏，整体大气有质感。

  3、如果根据这个等式来算的线、比亚迪车主的线km，但考虑到具体路况和拥堵情况，这样的油耗会高于官方油耗是正常的。元配置也很好，很实用，是小型SUV的性价比选择。元比亚迪是目前SUV阵型中唯一的小型SUV车型。

  5、底盘方面，比亚迪元前悬架采用麦弗逊式独立悬架，这是该级别车型经常遇到的悬架结构。减震器的弹簧布置成一体，稳定杆与减震器联动，提高其抗侧倾能力。同时副车架采用“H”字，结构紧凑。工信部综合油耗9L/100km。

  6、月19日，比亚迪唐DM-i在上海车展上市，共三款车型，售价区间为19-268万元。与现款唐相比，唐DM-i最大的变化在于动力水平。

  收起比亚迪元油耗高吗比亚迪元的油耗平均在每100公里8升左右。汽车的油耗受多个因素影响，如发动机技术、变速器速比、汽车外形的风阻系数以及行驶习惯等等。发动机的热转换率越高，消耗的油量就越少，更多的汽油可转化为发动机的输出功率。比亚迪元油耗在每100公里8L左展开全文

  比亚迪元油耗在每100公里8L左右。汽车油耗主要根据发动机技术、变速器速比、汽车外形的风阻系数、行驶人员的行驶生活小习惯等。发动机的热转换率越高，其内部消耗量越低，可以将更多的汽油燃烧转化为发动机旋转功的输出。

  比亚迪车主的线km，但考虑到具体路况和拥堵情况，这样的油耗会高于官方油耗是正常的。元配置也很好，很实用，是小型SUV的性价比选择。元比亚迪是目前SUV阵型中唯一的小型SUV车型。

  在纯电动模式下，最大续航里程也能达到70km。所以比亚迪元的油耗比较低。高油耗的可能原因：汽车故障：导致效率下降，如气缸压力不足、点火失败、油路故障等。请返回工厂做维修和确认。

  比亚迪元油耗高的原因和解决办法是：添加的燃料质量过低。如果添加到汽车中的燃料质量过低，燃料和混合气体在发动机里面不能充分燃烧，引起部分燃料的浪费，影响汽车油耗上升。

  比亚迪油耗高的解决方案：1。“三滤”很久没换了。车辆在使用的过程中，三滤(机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器)必须定期更换。

  收起十大suv油耗排行榜，比亚迪宋DM油耗1.4L加速仅需4.98s在油价飞涨的今天，油耗慢慢的变成了买车的重要参考点。毕竟买车是一笔不小的开支，后期烧油更是不可减少的消耗。 SUV油耗排行榜前十的车型，都非常省油。是的，最重要的是这种车最适合我们最终选择，燃油性价比好，同时保证动力充足。一、比亚迪宋DM展开全文

  SUV油耗排行榜前十自然要说到混动，而比亚迪作为新能源的老大，无论是混动还是纯电都很出色，而这款比亚迪宋DM的百公里油耗仅为1.4L，但是力量也很强大。搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6速干式DCT变速箱，最大扭矩240牛米，搭载两台电机，最大扭矩250牛米，综合扭矩740牛米。一公里加速到另一公里仅需4.98秒，堪称“国产特斯拉”。

  长安全新CS75是一款插电式混合动力SUV，搭载1.5T发动机和电动机，上限功率131kw，最大扭矩265Nm。百公里油耗仅为1.6L。不仅动力强劲，内饰也非常豪华。超大液晶仪表盘和中控屏让它科技感十足，再加上人见人爱的全景天窗，游艇式的电子挡杆也提升了档次。它还能够最终靠语音控制车内的诸多功能，给驾乘者带来极大的智能享受。

  逸动PHEV同样是一款插电混动车型，搭载1.0T三缸机械增压发动机和上限功率80kw的电机。一方面，它配备了无钥匙进入、一键启动、驾驶座记忆等一系列高科技产品，而且售价仅为12万左右，性价比非常高。

  传祺GS4PHEV搭载1.5L直列4缸发动机，电机上限功率130kw。发动机最大功率71kw，综合最大扭矩420牛米，百公里油耗仅为1.8L。虽然动力总成不是很高，但是因为油耗低所以价格昂贵，日常代步还是很舒服的。

  之诺60H是华晨宝马推出的一款插电式混合动力SUV。它建立在BMW X1平台上。搭载1.5T涡轮增压直喷发动机，匹配6速AT变速箱，电击综合扭矩385牛米。公里加速7.6s，锂电池组容量10.7kwh，纯电续航能力60公里，但因为宝马品牌溢价，售价高达30万。唯一的亮点恐怕就是它的油耗了。

  比亚迪始终致力于新能源的发展，在混动方面做得很好。 2018年新上市的比亚迪唐采用双模混动SUV。插电混动车型采用一台2.0T和两台电机作为动力系统，上限功率超过500马力，而百公里油耗仅为2L，能够说是很不错了。

  WEY P8同样采用一台2.0T发动机和两台电机作为动力系统，上限功率250kw，最大扭矩524牛米。 2.0T发动机负责前驱，两台电机负责后驱。百公里油耗仅为2.3L，最大续航里程为660公里，百公里加速仅需6.5秒，而售价则在25.6万-27.6万之间。

  荣威RX5混合动力车型在技术上一直比较领先。它也是一种以单电机为主的插电式混合动力系统。 1.5T发动机+2台电机的动力系统最大可达169马力，而油耗仅为2.3L。在SUV油耗的排名中非常靠前的。

  一直以来，日系车都被认为在燃油效率方面很出色。在比亚迪元诞生之前，它们一直是省油小型SUV的首选。 Vitra搭载1.4T发动机，103kw，扭矩220Nm。跑起来毫不费力，可惜销量上不去。原因是销售网络落后，或者广告投入比较少，所以很少有人知道这款车。

  本田XRV搭载的是地球梦系列的1.5L自然吸气发动机。该系列发动机不仅拥有超高的发动机参数，而且具有超高的燃油经济性和超高的环保性，因此能保证其96kw的上限功率。当时还能拥有超低油耗，百公里油耗5.9L，再加上不俗的动力，成为了很多年轻人的选择。

  收起十款suv省油排行榜，比亚迪元百公里实际油耗仅需6.1L现在买车，不仅要考虑城市交通，还应该要考虑实际油耗。 SUV省油排行榜前十的车型，绝对是相当的好的选择。虽然日系车以省油着称，但我不否认这一点。但现在国产车型不仅性价比慢慢的升高，而且燃油经济性也更好，比亚迪元的燃油经济性甚至领先于日本。一展开全文

  现在比亚迪主打新能源，性能也很不错，但其实在纯燃油车方面，性价比也是很高的。比如这款比亚迪元（不是元EV）就搭载了1.5L直列4缸发动机。上限功率80kw，最大扭矩145Nm。与之匹配的是5速手动和6速双离合变速箱。

  日系车以省油着称，而这款维特拉配备了1.4T和1.6L两款发动机，上限功率分别为140马力和122马力，最大扭矩分别为220牛米和158牛米。 6速手动和6速手自一体变速箱当然主要是1.4T发动机。威力还是很不错的。走在城市道路上还是很轻快的，车身重量也不重，也很灵活。

  Yeti采用大众1.4T ace发动机，延续了斯柯达省油的传统。这种发动机用于小型车到中型车。可见其实力有多优秀。无论是油耗还是动力，1.4T版都会比1.6L好一些。

  骏派D60比较出名的是1.8L的发动机，但其实这台1.5L的发动机还是挺不错的，尤其是在经济性方面。最大输出范围没有变化，但是最大扭矩输出转速从原来的4400rpm升级到了现在的3800rpm，能够给大家提供更大的动力和更好的低速加速性能。

  xrv和缤智虽然使用的是相同的动力总成，但是在燃油经济性上存在一定的差异，不能以机械为主。毕竟影响油耗的因素太多了，测试环境也会有影响。不过地球梦已经比较省油了，所以缤智的油耗虽然会高一点，但也高不了多少。

  昂科拉堪称小型SUV的鼻祖，开辟了一片SUV红海。搭载1.4T 4缸发动机，上限功率1.5kw，最大扭矩205牛米。与之匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。盒子。作为一款10万元起步的合资小型SUV，昂科拉是唯一一款涡轮增压发动机车型，在动力性能和燃油经济性方面都有不错的表现。

  说到昂科拉，就必须说说创库了。两者使用相同的平台，相同的发动机和变速箱，只是外观和内饰不同，价格也低很多。两人很奇怪。存在。

  萨博X55搭载的是1.5L自然吸气发动机，在动力方面并不突出。在手动变速箱的辅助下，这套动力总成只适用于城市代步，但也正是因为如此，才能够拥有不错的省油表现。

  缤智L15B发动机的口碑还是很不错的。拥有排量车型中最好的动力，油耗表现也足够出色。 CVT虽然传动效率不算太高，但加速效率高，齿比范围宽，可以在巡航时降低发动机转速。

  宝骏510搭载的1.5L发动机经过，扭矩输出明显降低，因此提速性能不错，变速箱匹配6速手动和5速机械自动。传动效率也比较高，也达到了省油的目的。

  收起十款suv省油车型排行榜，比亚迪元百公里实际油耗仅需6.1L现在买车不仅要考虑市内交通，还应该要考虑实际油耗。十款SUV榜单中的车型绝对是相当的好的选择。虽然日系车以省油著称，但笔者并不否认这一点，但现在国产车型不仅性价比更高，而且省油更好，比亚迪元在省油上领先日系。一、比亚迪元百公里实际油耗：6.1升展开全文

  比亚迪目前主要以新能源为主，性能也很不错，但其实在纯燃油车方面，性价比也很高。比如这款比亚迪元(不是元EV)搭载的是1.5L直列4缸发动机，上限功率80kw，最大扭矩145Nm。与之匹配的是5速手动和6速双离合变速箱，百公里油耗仅为6.1L，位居节油榜十款SUV之首。

  日系车以省油著称，而这款Vitera搭载了1.4T和1.6L发动机，上限功率分别为140马力和122马力，最大扭矩分别为220牛米和158牛米。与之匹配的是6速手动和6速自动变速箱。当然还是1.4T发动机为主，动力还是很不错的。走在城市道路上还是很轻快的，身体重量不大，也很灵活。

  Yeti采用大众1.4T ace发动机，延续了斯柯达省油的传统。这款发动机从小型车到中型车都在用，可见其实力有多优秀。1.4T版本在油耗和动力方面会比1.6L版本更好。

  君D60以1.8L著称，但其实这个1.5L的发动机水平还是挺不错的，尤其是经济性方面。动力性能方面，发动机参数略有提升，提升11马力，6牛米。最大输出范围没有变化，但是最大扭矩输出转速从原来的4400rpm升级到现在的3800rpm，可以在低速时提供更多的动力。

  xrv虽然用的是和缤智一样的动力总成，但是燃油经济性有差异，不是以机械为主。毕竟影响油耗的因素太多了，测试环境也会有一些影响。不过地球梦本来就比较省油，所以虽然宾至的油耗会高一点，但也高不了多少。

  昂科拉能算得上是小型suv的鼻祖，开辟了一片suv的红海。搭载1.4T 4缸发动机，上限功率1.5kw，最大扭矩205nm，匹配6速手动和6速手自一体变速箱。作为一款10万元合资小型suv，昂科拉是唯一一款动力性能和燃油经济性都表现不错的涡轮增压发动机车型。

  说到安哥拉，就必须说说创酷。两者都使用相同的平台，相同的发动机和变速箱，但是外观和内饰不同，价格低很多。他们两个都很棒。

  Sic Bo X55搭载的是1.5L自然吸气发动机，动力并不突出。在手动挡的辅助下，这样的动力总成只适合城市交通，但也正是因为如此，才能有不错的节油性能。

  宾至L15B发动机口碑还是很好的。排量车型动力最好，油耗优秀。CVT虽然传动效率不算太高，但加速效率高，传动比范围大，在巡航时能够更好的降低发动机转速。

  骏派510的1.5L发动机由于扭矩输出明显较低，提速性能较好，传动匹配6速手动和5速机械自动，所以传动效率比较高，也达到了省油的目的。

  收起2022款 430KM 豪华型 元PLUS油耗高不高 元PLUS购车手册现今汽车市场中，紧凑型SUV算是最火热的一个级别了。各式各样的车型可供消费者选择，有时候也难免会挑花了眼。这样一个时间段或许该从数据入手，仔细对比不同车型的配置和数据表现，这样才可以找到最适合自己的车型。今天为大家介绍的是元PLUS，它的实力如何我们就一起往下看吧。展开全部文章