1.及时对众泰SR9双离合变速箱进行全方位检查维修。变速箱故障初期都是轻微的故障，损坏的零件也不多。但是，如果没有及时维修众泰SR9双离合变速箱故障，拖延时间久了，故障就会慢慢的严重，损坏的零件就会变多。维修众泰SR9双离合变速箱故障的费用就会增多。

  2.众泰SR9双离合变速箱故障维修之前，要对众泰SR9双离合变速箱故障有精确的判定。要知道是众泰SR9双离合变速箱内部哪里的问题引起的众泰SR9双离合变速箱有故障问题。对症下药，这样才可以完全解决众泰SR9双离合变速箱的故障问题。

  拧开众泰SR9双离合变速箱的放油螺丝。放出变速箱油。卸了前轮轮胎，抽出半轴。

  用工具取出卡簧。这样的卡簧在众泰SR9双离合变速箱中有不一样的规格的多个卡簧。对众泰SR9双离合变速箱内部零件起到固定作用。

  手里的众泰SR9双离合变速箱头壳油封。众泰SR9双离合变速箱头壳油封漏油有一定的故障率。

  如果头壳油封损坏会出现众泰SR9双离合变速箱与发动机接缝处有漏油或是渗油的问题。要抬下众泰SR9双离合变速箱换了损坏的头壳油封。同时，还要检查减震盘上的黄色限位垫片。假如发现这个限位垫片磨损，要及时跟换，才能完全解决众泰SR9双离合变速箱头壳油封漏油的问题。否则，很可能众泰SR9双离合变速箱行驶一段时间后，众泰SR9双离合变速箱和变速箱接缝处又会出现漏油或渗油的二次漏油渗油问题。

  改进的限位垫片和改进的限位垫片对比图，能够正常的看到。改进的限位垫片长一些，限位面积就要比原厂的限位垫片要大，稳定性有所增加。限位垫片磨损一般都在侧面，磨损严重的会磨出一道沟。

  众泰SR9双离合变速箱中的离合器故障是很常见，多发的。根本原因还是离合器磨损和离合器片散热的问题很难解决。在日常的行驶中，堵车的情况多有发生。众泰SR9双离合变速箱内部的离合器中本身有两组离合器。交替工作，一组工作，长期处在半结合，随时准备结合工作的状态。所以，换挡速度快。但是，问题来了，要是众泰SR9双离合变速箱内部离合器在一定的时间内，多次结合，分离，在结合再分离，离合器内部的热量持续不断的增加，但是，热量得不到散热。离合器内部高温就会很难避免。这样时间久了，众泰SR9双离合变速箱内部离合器就会有烧坏的可能，众泰SR9双离合变速箱故障也就发生了。所以，建议在堵车或是长时间需要反复换挡的情况下，可以改手动操作的办法。能够大大减少离合器损坏的几率。

  内部烧坏的离合器是这样的。众泰SR9双离合变速箱内部离合器高温后，内部的摩擦片烧坏，摩擦片是一定要换新的才可以，组装好离合器后，要调整好离合器间隙之后才能装车使用。

  取下众泰SR9双离合变速箱的控制单元。控制单元发生故障，主要的表现就是众泰SR9双离合变速箱升降挡的时候，会顿挫冲击，入档延迟等的故障表现。减少众泰SR9双离合变速箱控制单元故障的办法是，定期给众泰SR9双离合变速箱换变速箱油。

  众泰SR9双离合变速箱内部的轴承如果有磨损问题。众泰SR9双离合变速箱会出现行驶中异响的问题，严重的会有众泰SR9双离合变速箱无法行驶的问题。通过维修更损坏的轴承就能解决问题。

  众泰SR9双离合变速箱故障都能够最终靠维修变速箱解决故障问题。但是，要对众泰SR9双离合变速箱故障有准确的判定，才能完全解决众泰SR9双离合变速箱故障问题，减少维修时间，降挡维修费用。这样哪里坏了修哪里，是维修众泰SR9双离合变速箱故障时比较省心的关键。要是判定不出众泰SR9双离合变速箱故障是哪些零件损坏造成的，就要没目标的维修，抱着试试看的态度，这样维修众泰SR9双离合变速箱故障的时候，要换的零件就无形中增加了。维修费用和维修时间都无形中延迟了。有时候，可能找不到众泰SR9双离合变速箱故障原因，解决不了故障的问题。维修众泰SR9双离合变速箱关键还是，对众泰SR9双离合变速箱故障有精准的判定。

  把和众泰SR9双离合变速箱原本连着的零件都重新和变速箱连接上。加满变速箱油，启动车检查变速箱油位。对众泰SR9双离合变速箱电脑系统重新学习一次。路试，众泰SR9双离合变速箱变速箱故障消失，维修圆满结束，众泰SR9双离合变速箱满血复活。1