说起丰田的普拉多参数图片），脑海里显现的第一个词便是“霸气显露”， 其巨大的身躯，威武的英姿，一向深受男人们的喜爱。

  美中不足之处便是隔音方面的体现好像人群中吵吵嚷嚷的声响，就像煮开了锅相同，这给车主的驾驭体会带来了不小的影响。

  为了有一个更好的驾乘空间，车主决议对自己的车子做一次隔音晋级，期望能有一个静寂的驾乘空间。

  日系车喜爱把好钢用在刀刃上，所以丰田车系的发动机变速箱底盘质量全球出名，不过在其它当地则能省就省，车门部位的隔音办法简直可以说是没有。

  对此，个人会运用M-mat减振垫进行减振处理，提高车门内外层钣金的强度，避免钣金发生颤动。经过对车门外层的孔洞及缝隙密封及减振资料自身的作用，起到了较好的隔音作用。

  车门的内饰板部位运用M-carpet 15mm吸音毯做吸音处理，可以将车门处减振资料过滤后的噪音进一步吸收。

  发动机作业发生的热量会加快引擎盖漆面的老化，对此，运用M-hood liner引擎盖隔热膜进行吸音隔热处理，吸收噪音的一起还能维护引擎盖的漆面免受热量烘烤。

  车地板的方位是低频共振噪音的重灾区，对此首要运用M-mat减振垫进行减振隔音处理，按捺低频共振噪音的发生。

  第二层运用M-als隔音隔热垫进行隔音处理，可以进一步阻断低频共振噪音的传达，削减噪音往驾驭室传递。

  这台丰田普拉多的隔音晋级完成后，车主再次试车，可以显着感受到车内的各种噪音变小了，车速较慢的时分基本上没有，车主对此十分满足。