从前，欧洲一家轿车保险公司ACE Limited对其公司的5万多起发动机缺点事例进行了样本调研剖析，发布了一份轿车品牌发动机前十缺点率排行榜。低缺点率意味着愈加经用的装备，刻不容缓，下面咱们就来看看十大最经用轿车发动机花落谁家?

  纵然有 “修欠好的路虎”的标签，路虎仍是排除万难挤进十大最经用发动机的榜单最终一名，1.39%的缺点率不知道打了多少键盘侠的脸。尽管国内的路虎质量的确一般，可是其品牌认可度仍旧很高，很多人仍是会把路虎当成崇奉般的品牌。

  作为日系三强，日产给咱们的固有形象仍是比较经用的，并且在变速箱上也很有技能上的含金量，最要害的是注重国内市场，曾多次取得过沃德十佳发动机，当选这份榜单好毫无意外。

  福特作为百年美系老品牌，发动机一向都是福特轿车新动力技能代表之一,其Ecoboost发动机在美国现已取得125项专利及专利运用，福特的这款发动机现已不止一次登上最佳发动机的宝座了。

  菲亚特是十大轿车集团之一，旗下包含有法拉利玛莎拉蒂阿尔法·罗密欧跑车、功能车品牌，也有Jeep道奇SUV特点很强的品牌，但就本身来说，我国混得并不怎样样，量少而精，没缺点!

  雷克萨斯在国外仍是很深受顾客的喜欢的，但在我国，雷克萨斯面对的是“好口碑，低销量”。可靠性高一向是其扬名在外的本钱，在美国的 JD Power 轿车质量排行版中，雷克萨斯也一向是常客，此次当选十佳发动机榜单，也是人心所向。

  捷豹尽管被印度塔塔轿车给收买了，但在发动机稳定性方面，捷豹的缺点率要低于同公司的路虎的。销量上比不上同门师兄，发动机可靠性算是扳回一城了。

  沃尔沃是最早运用涡轮增压发动机的整车厂家之一，其发动机质量必定也是杠杠的。最安全的称谓也就算了，连发动机可靠性都要争它个第四名，这让其他轿车品牌怎样混呀?

  奔驰的发动机也是沃德十佳发动机的常客，此次当选也是毫无争议的。作为仅有入围的德系品牌，奔驰算是给BBA露脸了。

  丰田的发动机全体体现比较中庸，没有特别优异，但也不会让人觉得很差，一般经用的发动机，更适合家庭运用。“开不坏的丰田车”可不是白叫的。

  本田当选是比较有争议的，究竟近期国内本田车负面新闻层出不穷，咱们也能了解我们的质疑。但本田发动机的实用性、可靠性是毋庸置疑，排得上国际一流水平，缺点率较低至0.29%，均匀每334辆车中只要1辆出缺点。