现在的新车型许多种发动机样式，有天然吸气还有小排量带涡轮增压的发动机，他们的机油运用方法也不同，有的是依据市场行情来挑选的，也有的是自己的出产厂商来指定的类型，比较多的仍是依据轿车产品所安装的发动机。

  车辆的进气方式是指它的燃油发动机作业的时分，空气进入发动机的方式，现在常见的进气方式有：天然吸气、涡轮增压、机械增压等。

  不过近几年也有些古怪，便是这种如此陈旧的发动机的热度仍旧很火爆，要比现在的吸气方式的相关这类的产品热度高许多，这两种发动机有什么不同呢，其实在堵车场景之中才干看出真实的距离，尤其是前两天的黄金周显着能够精确的看出，多个路段都有很严重的堵车状况，在这时分两种发动机的特色也发挥的酣畅淋漓，比方一些路段人数少，涡轮增压的优势就比较大了，究竟增压器假如进行了安稳之后，速度快的一起，功率也将会不断的进步，而且在动力提高的一起也愈加省油，可是堵车的时分就恰恰相反了。

  涡轮增压发动机的火爆得益于发动机许多“黑科技”，例如这台1.5L涡轮增压发动机的低扭输出给整车带来了愈加轻捷的驾驭感，耗油量虽没涡轮增压那样在平稳路段上能够大大削减，反而动力输出更像是大排量天然吸气发动机的平顺加快性，而且这种平顺性提高了油门受控程度，然后大幅度削减了油耗。

  涡轮增压发动机显然是愈加经济实用的，假如比照一下，涡轮增压这么持久的产品，还能如此火爆，和新产品相媲美，也能看出此中的实力。 也便是说，涡轮增压发动机能够直承受油门操控，即使是在发动机转速较低时，也能够将增压器转速提高到一个极高的水平，假如转速未到达的状况下那就恰恰相反了。